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【图文】液压提升设备顶升施工控制观测点_液压提升设备进行了全面分析

来源:http://www.czdhyyzz.com/news/922.html
发布时间 : 2019-05-27
沧州鼎恒液压机械制造有限公司是国内提供等产品和服务的知名公司,特此为大家介绍过该公司相关的内容,互相学习.

1、施工单位拆除旧桥台背墙,在承台上设立横向限位柱

(1)对须拆除的桥台背墙,进行机械切割,保证拆除后拆除面平整齐顺。(2)对设立横向限位柱的位置进行放样,画线。(3)打植筋孔,植筋孔深度不得小于30cm,孔径不得大于植筋直径。植筋前经施工单位技术员检查合格后报现场监理工程师验收,合格后方可进行植筋。(4)现场监理应对植筋过程进行旁站监理,对植筋30厘米处画红油漆进行标注,植入深度不得小于此处,植筋前应向孔底压注植筋胶然后插入钢筋,现场监理应对植筋规格、数量进行检查核对。(5)检查箍筋安装间距、根数、规格、绑扎质量。(6)测量模板尺寸、竖直度,特别是限位装置摩擦面必须垂直、平整。模板必须采取加固措施,不得发生涨模、跑模现象。(7)浇筑混凝土时现场监理应检测混凝土的塌落度、和易性,并抽取混凝土试件,待28d后检测混凝土强度。(8)混凝土达到2.5MPa,且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除模板。然后采用土工布包裹洒水养生7d。(9)滑道钢板安装后整体表面应垂直、平整、无突起位置,钢板与限位柱应密切贴合,不得有空隙。滑道钢板与钢牛腿之间的空隙控制在5mm内。

2、现场检查项目

(1)限位装置平面位置;(2)检查限位器钢板厚度,钢板厚度不得小于1.2mm;(3)检查锚栓直径,螺栓直径不得小于24mm;(4)检查限位装置构造尺寸。

3、拆除伸缩缝、桥面铺装、护栏和切割梁端的监理

顶升前,监理单位必须仔细对伸缩缝、桥面铺装和需拆除的护栏进行勘察,确定需拆除的项目和范围己拆除。

施工时,监理工程师应督促施工队伍按照施工方案执行,并核实拆除项目数量,并要求施工单位加强对上述项目与梁体预埋件的保护,以方便桥面附属设施的恢复。拆除桥面铺装、切割梁端时,避免对梁体产生破坏。

现场检查项目:(1)检查需要拆除的护栏是否拆除;(2)检查伸缩缝是否拆除;(3)检查伸缩缝拆除后缝宽是否满足顶升时梁体的水平位移量,不足者应对梁端进行切割。

4、建立控制网,确定顶升施工控制观测点的监理

施工场地平整完毕后应要求施工单位进行水准点、导线点测量,根据图纸要求设立测量控制网和顶升施工控制观测点。观测控制点必须包含梁底各墩顶千斤顶支撑处液压,液压提升设备顶升施工控制观测点梁顶中心和左右边线。

【图文】液压提升设备顶升施工控制观测点_液压提升设备进行了全面分析

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1、案例基本情况选择实际施工案例,对液压同步顶推顶升技术的应用进行了全面分析

本次研究选择的桥梁施工案例,其桥梁长度为4574.08m,桥梁整体由48个梁段组成,考虑到梁段长度以及钢板厚度因各类不同因素分成了多种类型,故施工计划的设i十中,将临时桥墩数量定为10个左右,并相应给每一部分桥墩都配备了液压顶推顶市R施

在确认预拼胎架布置在合适位置上且选择的跨端符合工程实际情况以后,在此基础上,再进行后续整体钢结构节间以及区段的预拼装工作,从而依次育序的逐步完成顶推的积累式安装多点式的液压同步顶推顶升系统,应该先优先针对已安装完毕的钢箱结构梁采取顶推措施,并从起始组为起点,逐步进行后续的连续性顶推顶升工作,上述工作彻底完成之后,肉按照顺序以此对其他各部分钢箱结构梁采取顶推顶升工作,完成之后,即可调整桥梁整体部分的线性结构,并使用对接措施将各段逐渐合拢,完成施工。

结合文所述,桥梁施工中液压同步顶推顶升技术主要有单点和多点施工两种方式。本次选择的桥梁施工案例,按照结构划分,为大型斜拉索式连续钢箱梁结构桥梁,故实际施工采用了多点式的液压同步顶推顶升技术。

2、液压同步顶推顶升系统的构成与运作方式。液压同步顶推顶升系统的组成在上文中已作出过分析,简单来看,主要包括了各项传感器与控制器等原件。利用电磁换向阀决定液压站的输出压力以及驱动钢运作方向。利同步顶升液压系统,完成对各部分顶推缸的同步位移。

3、桥梁施上过程分析本次选择的案例桥梁在施上时主要使用了整体式的液压同步顶推顶升法,并综合采用了GPS定位系统和空间三角网点技术完成了桥梁结构的整体测绘巨作,并进一步确认了顶推缸与其他相关附加设备与顶推顶升设备。液压系统的安装结构包含了顶推缸、钢箱梁、导轨、顶升缸及临时墩共同构成。

针对第一部分的临时墩,先使用纵向支撑钢的同步顶升作用力,将其导梁提升到预定高度,在预定压力条件下,使顶推缸产生顶推力,并进一步利用该作用力实现对临时墩两边的顶推缸的充分控制,最终完成同步式顶推。在上述顶推工作完成后,确认全部顶推缸的所在位置处于同一行程点后,继续进行顶推,直到满足预定施工方案为止。

在使用过焊接拼装与顶推处理后,钢箱梁的导梁基本被顶推作用推动到了索塔周围区域,为了保证与施工方案保持一致,所育白勺变形量都应该使用全站仪进行检测,提高身佳确度。等到导梁彻底安置完提升毕液压提升设备进行了全面分析,到达索塔预定地点之后,再采取相应的调整措施对临时墩进行处理。与此同时,同样对索塔所在位置上的支撑钢采取调整措施,确认钢箱梁的位置符合预定施工方案要求后,继续重复这一步骤,直到临时墩同索塔顶推缸预定压力值保持一致位置。

将上述施工环节进行合理循环,指导桥体所有梁均到达施工方案确定的位置后,即可完成施工。

考虑到液压同步顶推顶升技术本身具有诸多优势,故能够较为全面的满足不同桥梁施工环境的需要。我国桥梁施工中,大部分为中等规模的跨度桥,在架梁吊装技术还未得到全面完善的基础上,液压顶推顶升技术恰好完善了施工缺陷。该技术的实际应用,还应当结合桥梁施工实际清况进行具体调整。

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