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【推荐】液压倒装装置提升梁设计要点_液压提升设备运行平稳

来源:http://www.czdhyyzz.com/news/879.html
发布时间 : 2019-04-12
在液压倒装装置提升梁设计要点所讲介绍中,让大家了解了一些不为人知的问题或知识,但对"沧州鼎恒液压机械制造有限公司"所在的这个行业大家还是比较陌生的,今天我们就来了解一下:

液压顶升设备行业经济发展迅猛,政治局势稳定。随着汽车行业的迅速发展,液压顶升设备近两年也以一个惊人的速度在发展着。近两年越南经济增长速度为8%左右,发展速度在全球位居第二位。2002年11月中国-东盟自由贸易区计划正式启动,2006年11月07日越南正式加入世界贸易组织WTO,由此给中国和越南企业带来了无限的新商机。越南作为东盟成员国之一,是中国产品进入东盟5亿人口消费市场的最佳跳板和最便捷通道。近十年来中越两国贸易额增长了100多倍,现中国已成为越南第一大贸易伙伴。2006年越中贸易额将突破100亿美元,两国政府设立长远目标到2010年努力使越中贸易额达到150亿美元。越南汽车市场具备巨大发展潜力。

2005年越汽车市场需求量为14.5万辆,到2010年越南全国汽车拥有量将达120万辆。从2006年起越南每年的汽车销量应在10万辆以上。越南现有11家汽车合资厂,总投资5.74亿美元,总设计能力14.82万辆/年,主要以CKD和CKD2方式进口散件组装生产轿车、越野车、小型旅游车为主,或以IKD方式组装,国产化比例不超过5%。越南现约有20家内资汽车生产组装企业,60家汽车零件加工厂。大部分内资企业都是从中国、韩国、独联体国家进口底盘,在越南组装,以组装客车、载重车为主。未来10年内,超期汽车报废和城市公交车增加等因素,将有力推动当地汽车市场发展和扩大。目前越南使用25年以上的货车19500辆,占现有货车总量的16%;使用年限22年以上的客车占现有客车总数的25%。另外,正在使用的约12万辆农用车到2008年前将全部报废。据越南政府城市交通发展规划,2005-2010年越南全国每年需要购置3.5万辆公共汽车用于服务各大城市公共交通系统。由于越南正处于经济发展期,用于城市和交通基础设施建设的大吨位重型自卸车、工程车、牵引车、集装箱用车和农用车具有较大需求,大型豪华旅游车、中型客车和适合小城镇使用的微型客车逐步成为市场新需求。越南政府正在采取的逐步限发摩托车牌照的措施,对于富庶家庭购买微型面包车和小轿车具有间接的刺激作用。从2006年1月1日起,进口原装汽车进口税率将从100%降低至90%。统一执行90%的原装汽车进口关税;统一执行特别消费税,进口汽车特别消费税下调30%原为80%),国产汽车特别消费税增加10%(原为40%)。即5座以下的税率为50%;而6-15座的为30%;16-24座的执行15%税率。液压顶升设备迅猛发展同样也促进了汽车行业的快速前进。

液压倒装装置与运输机械发展到现在,已经成为合理组织成批大量生产和机械化流水作业的基础,是现代化生产的重要标志之一。在我国四个现代化的发展和各个工业部门机械化水平、劳动生产率的提高中,提升设备必将发挥更大的作用。液压油由叶片泵形成一定的压力,经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端,使液缸的活塞向上运动,提升重物,液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱,其额定压力通过溢流阀进行调整,通过压力表观察压力表读数值。

液压倒装装置的基本任务是垂直升降重物,并可兼使重物作短距离的水平移动,以满足重物装卸、转载、安装等作业的要求。液压顶升是现代化生产必不可少的重要机械设备,它对于减轻繁重的体力劳动、提高劳动生产率和实现生产过程的机械化、自动化及改善人民的物质、文化生活都具有重大的意义。

提升设备不仅可以作为辅助的生产设备,完成原料、半成品、产品的装卸、搬运,进行机电设备的安装、维修,而且它也是一些生产过程工艺操作中的必须设备,例如钢铁冶金生产中的各个环节,从炉料准备、加料到炼好的钢水浇铸成锭以及脱模取锭等。又例如原子能工业中的一些工艺操作等人所难达到之处,没有提升设备,简直无法生产。据统计,在我国冶金、煤炭部门的机械设备总台数或总重中,起重运输机械约占25%~65%。提升设备广泛应用于工矿企业、港口码头、车站仓库、建筑工地、海洋开发、宇宙航行等各个工业部门,可以说陆地、海洋、空中、民用、军用各个方面都有液压倒装装置在进行着有效的工作。

随着前苏联的解体,液压升降机工程机械的租赁逐渐纳入市场的轨道。一些专门成立的租赁公司、建筑公司、机械销售公司、著名外商代理和各种各样的其他公司(运输公司、废弃物处理公司、建筑材料生产商等)与前信托管理公司一起办起了租赁业务。莫斯科和叶卡特琳堡的两家信托管理公司有效地开展租赁业务,出租了大约500台机器。越多,在实际工程实施前有必要对液压同步提升设备进行模拟试验。试验包括:同步提升油缸、液压泵站、千斤顶等加载试验和耐压试验、以及传感检测系统、计算机和电气控制系统的可靠性和耐久性试验。另外,还要检验计算机控制系统各种不同控制算法和控制策略篇优劣,为实际提升提供依据,以获得最好的提升效果。为此,液压倒装装置设计了大型构件液压同步提升试验台,试验台共包括3部分:液压同步提升试验台。液压加载试验台及计算机控制系统。本文仅叙述液压同步提升试验台的功能及其调试试验。在升降式工作台携带着工件上升时,需要液压缸向其提供驱动力,即液压缸向工作台输出能量;而在工作台携带着工件下降时,其势能将释放出来。这种势能如果不能有效地利用,则会造成能量浪费。这种能量浪费对于小型工作台来说尚不显严重,但对于较大工作台来说,就非常可惜了。因此,对于较大液压倒装装置需在其液压系统中加入储能装置,在工作台下降时将其势能储存起来,以便在工作台上升时重新释放出去,使能量的利用更加合理,并同时达到保护系统安全。

液压顶升常用于大型龙门吊安装、桁架安装等。

提升梁设计要点:

1、液压顶升设备设计重量要满足吊装要求,但设计过大时,可以考虑采用双梁和分段。

2、手算时要求满足强度、千斤顶刚度、液压顶升设备整体稳定性及局部稳定性的要求。

3、考虑油缸及支座处局部荷载过大,通过局部加劲加密满足局部强度及稳定性要求。

支撑塔架设计要点:

1、风荷载取值:提升时间大约为7~15天,但塔架会重复使用,按10年重现期考虑。

2、组合系数取值适应:以恒载及风荷载为主要荷载,1.35恒载、1.2恒载 1.4风荷载。

3、由于塔架高度较高,一定要考虑其稳定性,但为了避免设计过大,要考虑缆风作用。

4、要按格构式柱计算满足规范要求,同时要进行有限元分析,考虑与缆风的共同作用。

5、为了重复使用,考虑到加工与安装的方便,采用标准节与非标准节相结合的方式。

6、控制加工与安装偏差液压,液压倒装装置提升梁设计要点避免产生过大的次弯矩。

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  液压提升设备采用钢结构施工主要用于钢结构提升、滑移、卸载等。其基本特点:液压设备运行平稳,可靠性好,速度一般控制在8~18m/h。按既定的路线运行,一般偏移角度控制在5o。爬行器一般放置在轨道上,沿轨道运行;轨道可以是直线或曲率半径较大的曲线;提升器或牵引器通过钢铰线与随动结构相连,一般只能够直线运行;液压千斤顶一般直接与结构连接,自身运行方向固定,随动物体最大可倾斜5o。随动物体与液压提升设备一起构成机构,力学分析模型的约束较难设定。

  对于采用柔性连接的体系,可以考虑采用轨道限制其运行方向;由于运行缓慢,可以采用静力计算方法。由于局部荷载较大,局部承载点设计非常关键。

  液压提升设备厂对液压提升设备的分类介绍:

  一、液压提升设备按结构特征的分类可分为齿条提升机、螺旋提升机和液压提升机3种,它们的应用特点如下:

  1、齿条提升机:由人力通过杠杆和齿轮带动齿条顶举重物。起重量一般不超过20吨,可长期支持重物,主要用在作业条件不方便的地方或需要利用下部的托爪提升重物的场合,如铁路起轨作业。

  2、螺旋提升机:由人力通过螺旋副传动,螺杆或螺母套筒作为顶举件。普通螺旋千斤顶靠螺纹自锁作用支持重物,构造简单,但传动效率低,返程慢。自降螺旋千斤顶的螺纹无自锁作用,但装有制动器。放松制动器,重物即可自行快速下降,缩短返程时间,但这种千斤顶构造较复杂。螺旋千斤顶能长期支持重物,最大起重量已达100吨,应用较广。下部装上水平螺杆后,还能使重物做小距离横移。

  3、液压提升设备由人力或电力驱动液压泵,通过液压系统传动,用缸体或活塞作为顶举件。液压千斤顶可分为整体式和分离式。整体式的泵与液压缸联成一体;分离式的泵与液压缸分离,中间用高压软管相联。液压千斤顶结构紧凑,能平稳顶升重物,起重量最大达1000吨,行程1米,传动效率较高,故应用较广;但易漏油,不宜长期支持重物。

  液压提升设备在使用时,不能停在倾斜度大于30°的坡上工作,以防下滑; 打开总开关后,电量显示小于40﹪时,要及时充电。充电时要检查一下电瓶水,若小于20ml,需加水。使用该铝合金升降机前首先空升一次,仔细观察各部位是否正常有无异常声音,一经发现,应停止使用;由专业维修人员调试好后使用。该机适合于室内、外使用,在室外使用时应在地质坚硬的地面上使用,以免发生颠覆,每使用20次调整一次链条螺丝、调整一次保险绳螺丝,电器及液压系统应由专业人员维修。

  液压提升设备主要是通过液压油的压力传动从而实现升降的功能,它的剪叉机械结构,使升降机起升有较高的稳定性,宽大的作业平台和较高的承载能力,使高空作业范围更大、并适合多人同时作业。它使高空作业效率更高,安全更保障。

  液压提升设备由行走机构, 液压机构,电动控制机构,支撑机构组成的一种升降机设备。液压油由叶片泵形成一定的压力,经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端,使液缸的活塞向上运动,提升重物,液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱,其额定压力通过溢流阀进行调整,通过压力表观察压力表读数值。

  液压提升设备运行平稳,可靠性好,速度一般控制在8~18m/h。按既定的路线运行,一般偏移角度控制在5o。爬行器一般放置在轨道上,沿轨道运行;轨道可以是直线或曲率半径较大的曲线;提升器或牵引器通过钢铰线与随动结构相连,一般只能够直线运行;液压千斤顶一般直接与结构连接,自身运行方向固定,随动物体最大可倾斜5o。随动物体与液压提升设备一起构成机构,力学分析模型的约束较难设定。

  液压提升设备的注意事项:

  1、使用时如出现空打现象,可先放松泵体上的放油螺钉,将泵体垂直起来头向下空打几下,然后旋紧放油螺钉,即可继续使用。

  2、在有载荷时,切忌将快速接头卸下,以免发生事故以及损坏机件。

  3、本机是用油为介质,必须做好油及本机具的保养工作,以免淤塞或漏油,影响使用效果。

  4、新的或久置的液压提升设备,因油缸内存有较多空气,开始使用时,活塞杆可能出现微小的突跳现象,可将液压提升设备空载往复运动2-3次,以排除腔内的空气。

  5、高压油管出厂时经过105Mpa(1050Kgf/cm2)试验。但由于胶管容易老化,故用户需经常检查,一般为六个月,频繁用者为三个月。

  6、操作液压提升设备时应严格遵守技术规范,用户要根据使用情况定期检查和保养。

通过本文的介绍,相信大家对于“液压倒装装置提升梁设计要点”有了一定的了解,如果想了解、、沧州鼎恒液压机械制造有限公司等其他相关的知识,请跟我们联系!

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