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【图文】液压提升装置首次时的注意要点_液压同步控制系统的组成

来源:http://www.czdhyyzz.com/news/790.html
发布时间 : 2019-01-09
沧州鼎恒液压机械制造有限公司在液压同步控制系统的组成非常专业,今天我们小编就来给您介绍液压同步控制系统的组成,希望通过我们的介绍让您对液压同步控制系统的组成等问题有更深入的了解

液压提升技术中的液压设备多采用多点集群作业,各点的同步控制是液压提升技术的关键。对不同的大型构件,同步控制的精度有不同的要求。通常柔度较大的构件各点的位置误差对构件内力的变化不太敏感,对同步精度的要求可低些。而刚度较大的析架结构对同步精度的要求较高,因为各点间的位置误差引起杆件内力的变化会很大,使应力比难以控制,带来安全隐患,故必须严格控制同步精度。

  液压同步控制系统由计算机、动力源模块、测量反馈模块、传感模块和相应的配套软件组成。系统采用CAN串行通信协议组建局域网,该通信负责测量数据和控制指令的传输;计算机负责数据的处理和显示并给出相应的动作指令;动力源模块即泵站控制器,负责接收计算机给出的指令并驱动相应的泵和阀;测量反馈模块随时采集传感器传回的模拟数据并经处理后以数值方式传输到计算机。控制系统可以进行全自动监测和控制。

  同步控制系统使用的CAN总线是一种串行数据通信协议,带有CAN控制器,可组建高性能串行数据局域通信网络,可完成对通信数据的成帧处理,包括位填充、数据块编码、循环冗余检验、优先级判别等多项工作,具有通信速度快,可靠性高和性价比高等突出优点。

由于液压提升装置液压站各元件及管道在加工、运装过程中,各种杂物如铁屑、磨料、灰尘等污垢在使用之前会进入系统,所以液压站在首次使用前,应将所有阀类、油管、油箱精洗干净,油管应用酸洗法清洗工作过程中要经常检查各种阀、泵等元件的磨损情况,定期更换密封件,密封件不可有毛刺、飞边油温应控制在65℃以内液压站用油必须定期更换,如果在使用过程中发现油面有大量气泡,或油液很脏应立即更换,另外,液压站用油要从实际需要出发,要考虑液压油的粘度,既不能过大,也不能过小。粘度过大,内摩擦阻力大,流动性小,散热性差,启动困难,消耗功率多,还会加速磨损,易引起系统发热;粘度过小,则会发生渗漏而降低工作压力在实际使用中,应根据系统所选用油泵的类型选用合适粘度的油液,油泵适用液压油推荐粘度液压系统中如有空气存在,将影响系统的正常工作从液压站到盘式制动器连接的油管及制动油缸内都不能存有空气安装后第一次向制动油缸充油时,油压不宜过高,充油前,将所有油缸上的排气螺塞各运转一定时间后,可能还会有少量空气侵入,所以,当发现松闸时间较长时,应进行排气液压站全部停庄工作后,再重新开始工作时,应先开油泵电动机,然后使安全阀电磁铁通电液压,液压提升装置首次时的注意要点否则将会有空气被挤入油缸。

【图文】液压提升装置首次时的注意要点_液压同步控制系统的组成

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液压同步提升技术具有哪些特点

 液压同步提升技术是一项新颖的建筑施工安装技术,它与传统的提升方法不同,采用柔性钢铰线或刚性立柱承重、提升器集群、计算机控制、液压同步提升新原理,结合现代化施工方法,将成千上万吨的构件在地面拼装后,整体地提升到预定高度安装就位,使大型构件的起重安装过程既简便快捷,又安全可靠。

  液压同步提升技术的核心设备采用计算机控制,全自动完成同步升降、负载均衡、姿态校正、应力控制、操作闭锁、过程显示和故障报警等多种功能,是集机、电、液、计算机、传感器和控制论等技术于一体的现代化先进设备。

  液压同步提升技术具有以下特点:

  (1)通过模块化设备的集群组合,使被提升构件的质量、面积、跨度不受限制,实现地面拼装,整体提升,缩短施工周期,保证施工质量。

  (2)采用柔性钢绞线作为承重索具,只要有合理的承重支点(吊点),可使提升高度不受限制,实现长距离、超高空提升。

  (3)提升器锚具具有逆向运动自锁性,使提升过程十分安全可靠,并且构件可在提升中的任意位置长期可靠锁定。

  (4)设备体积小,自重轻,承载能力大,特别适宜于在狭小空间或室内进行大吨位构件提升安装。

  (5)设备自动化程度高,操作方便灵活,现场适应性强。

  液压同步提升技术的这些特点,保证了各项重大工程的顺利进行。

  同济大学从80年代中期开始进行计算机电液控制技术的工程应用研究,最早用在液压电梯的控制中。采用MCS-48系列单片计算机、DYBQ一G25型电液比例调速阀,进行电梯的信号逻辑控制和调速控制。围绕电梯加、减速段舒适性问题和门区平层问题,进行了电液比例控制系统调速特性的研究,并针对电梯控制接触器的电磁干扰,重点解决了计算机控制系统的抗干扰问题,都取得了良好效果。可以说,这是液压同步提升技术的雏形(单点液压顶升)。对这些基本问题提升的液压同步控制系统的组成研究和解决,为以后液压同步提升技术的形成奠定了技术基础。

  液压同步提升技术是在1990年被正式应用于上海石洞口第二电厂2*60MW发电机组钢内筒烟囱顶升工程中。钢内筒烟囱高240m,直径6.5m,总重600t,采用倒装法逐段向上顶升施工。三个液压爬升器在三根刚性立柱中间,依靠油缸的同步伸缩和上下插销的协调插拔向上爬升,将纲烟囱同步托起。在此工程中,进行了爬升器负载平稳转换研究;采用MCS一51系列单片机进行数字PID同步调节,解决了三点支承的高精度同步控制问题,使顶升过程的同步精度达到±1mm,完全满足工程要求。这是该项技术在重大工程应用方面迈出的关键一步。

液压提升技术中的液压设备多采用多点集群作业,各点的同步控制是液压提升技术的关键。对不同的大型构件,同步控制的精度有不同的要求。通常柔度较大的构件各点的位置误差对构件内力的变化不太敏感,对同步精度的要求可低些。而刚度较大的析架结构对同步精度的要求较高,因为各点间的位置误差引起杆件内力的变化会很大,使应力比难以控制,带来安全隐患,故必须严格控制同步精度。

  液压同步控制系统由计算机、动力源模块、测量反馈模块、传感模块和相应的配套软件组成。系统采用CAN串行通信协议组建局域网,该通信负责测量数据和控制指令的传输;计算机负责数据的处理和显示并给出相应的动作指令;动力源模块即泵站控制器,负责接收计算机给出的指令并驱动相应的泵和阀;测量反馈模块随时采集传感器传回的模拟数据并经处理后以数值方式传输到计算机。控制系统可以进行全自动监测和控制。

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