沧州鼎恒液压机械制造有限公司为您免费提供液压提升设备液压顶升设备厂家液压顶升装置等相关信息发布和最新资讯,敬请关注!
热门搜索:液压提升设备,液压顶升设备,液压顶升
站内 站外

新闻详情

您当前的位置:首页 > 新闻信息 > 详细内容

【厂家】液压提升设备安装过程中存在一些问题 液压提升设备的液压传动系统

来源:http://www.czdhyyzz.com/news/567.html
发布时间 : 2018-04-10

液压提升设备是本公司为广大消费者专业提供的,除此之外,对于液压提升设备安装过程中存在一些问题来说,也是有很多看点的,一起来看一下“液压提升设备安装过程中存在一些问题 液压提升设备的液压传动系统”吧。

【厂家】液压提升设备安装过程中存在一些问题 液压提升设备的液压传动系统

液压提升设备产品按照工作方式分为曲臂式液压提升设备、剪叉式液压提升设备、桅柱式液压提升设备、直臂式液压提升设备。液压提升设备是折臂式升降机(升降平台)、剪叉式升降机(升降平台)的换代产品。可广泛用于车站、码头、机场、宾馆、邮电、市政园林、粮库、清洗公司、公共建筑门面的装饰、装修或者电力系统的安装维修等等。

液压提升设备其基本特点:液压设备运行平稳,可靠性好,速度一般控制在8~18m/h。按既定的路线运行,一般偏移角度控制在5o。爬行器一般放置在轨道上,沿轨道运行;轨道可以是直线或曲率半径较大的曲线;提升器或牵引器通过钢铰线与随动结构相连,一般只能够直线运行;液压千斤顶一般直接与结构连接,自身运行方向固定,随动物体最大可倾斜5o。随动物体与液压提升设备一起构成机构,力学分析模型的约束较难设定。

液压提升设备本着传递压强不变的原理,受力面积越大压力越大,面积越小压力越小,同时还有杠杆的工作原理。液压提升设备通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单项阀进入油缸,这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒流回来,逼迫缸杆向上,然后在做功继续使液压油不断进入液压缸。

液压提升设备内部有很多复杂的阀组和压力开关。液压提升设备是液压缸的重要部件,它通常采用35、34号或无缝钢管做成实心杆或空心杆,为了提高耐磨性的防腐蚀,目前国内传统工艺是表面镀硬铬并抛光,其表面粗糙度Ra为1.6~0.4μm。由于镀铬对人、环境污染都很严重,属国家环保线值项目。液压提升设备的工作液压提升设备其实也就是个最简单的油缸了。且镀层不均匀,孔隙率高,容易起皮,镀铬费用也比较高,不能满足生产上的需要。

液压提升设备与机械传动相比,液压提升设备的液压传动系统更容易实现其运动参数(流量)和动力参数(压力)的控制,而液压传动较之液力传动具有良好的低速负荷特性。由于具有传递效率高,可进行恒功率输出控制,功率利用充分,系统结构简单,输出转速无级调速,可正、反向运转,速度刚性大,动作实现容易等突出优点,液压系统传动在工程机械中得到了广泛的应用。

利用液压提升设备提升重物时,由于主液压缸缸筒内表面在珩磨加工时不可避免地留下了螺旋形纹路,而紧定螺钉的防松能力十分有限,导致活塞在往复运动过程中会沿着螺旋线轨迹运动,很容易使螺栓连接逐渐松动,结果锚具缸活塞杆与主液压缸活塞杆由原先的面接触变成了螺纹连接面接触,受力状况十分不利。如果不采取措施任其发展,会使螺纹连接遭到破坏,甚至会使锚具缸与主活塞杆分离而脱落。

液压提升设备的设计中至关重要的一个问题是锚具液压缸活塞杆与主液压缸活塞杆的连接定位问题。在间歇式液压提升设备中,锚具缸活塞杆和主液压缸活塞杆是螺纹连接,由紧定螺钉加护衬防松。在安装锚具机构时,锚具缸缸筒与活塞杆先装好再连到主液压缸活塞杆上,接着将锚环孔与多孔隔板的孔对齐后再分别用压环固定,最后把压锚组件配上,还要保证锚具液压缸缸筒的油口位置处于规定位置。

液压提升设备安装过程中存在一些问题,因螺纹的公称直径在200mm左右,需要配备专用工具,且操作十分不便。现场需要更换锚具机构时,由于螺纹旋合使早先已调整好的部件不能准确回到原位,必须重新拆卸对中,互换性较差。

与机械传动相比,液压提升设备的液压传动系统更容易实现其运动参数(流量)和动力参数(压力)的控制,而液压传动较之液力传动具有良好的低速负荷特性。由于具有传递效率高,可进行恒功率输出控制,功率利用充分,系统结构简单,输出转速无级调速,可正、反向运转,速度刚性大,动作实现容易等突出优点,液压系统传动在工程机械中得到了广泛的应用。

利用液压提升设备提升重物时,由于主液压缸缸筒内表面在珩磨加工时不可避免地留下了螺旋形纹路,而紧定螺钉的防松能力十分有限,导致活塞在往复运动过程中会沿着螺旋线轨迹运动,很容易使螺栓连接逐渐松动,结果锚具缸活塞杆与主液压缸活塞杆由原先的面接触变成了螺纹连接面接触,受力状况十分不利。如果不采取措施任其发展,会使螺纹连接遭到破坏液压,液压提升设备安装过程中存在一些问题甚至会使锚具缸与主活塞杆分离而脱落。

更多类似文章

液压提升设备的设计中至关重要的一个问题是锚具液压缸活塞杆与主液压缸活塞杆的连接定位问题。在间歇式液压提升设备中,锚具缸活塞杆和主液压缸活塞杆是螺纹连接,由紧定螺钉加护衬防松。在安装锚具机构时,锚具缸缸筒与活塞杆先装好再连到主液压缸活塞杆上,接着将锚环孔与多孔隔板的孔对齐后再分别用压环固定,最后把压锚组件配上,还要保证锚具液压缸缸筒的油口位置处于规定位置。

液压提升设备安装过程中存在一些问题,因螺纹的公称直径在200mm左右,需要配备专用工具,且操作十分不便。现场需要更换锚具机构时,由于螺纹旋合使早先已调整好的部件不能准确回到原位,必须重新拆卸对中,互换性较差。

与机械传动相比,液压提升设备的液压传动系统更容易实现其运动参数(流量)和动力参数(压力)的控制,而液压传动较之液力传动具有良好的低速负荷特性。由于具有传递效率高,可进行恒功率输出控制,功率利用充分,系统结构简单,输出转速无级调速,可正、反向运转,速度刚性大,动作实现容易等突出优点,液压系统传动在工程机械中得到了广泛的应用。

利用液压提升设备提升重物时,由于主液压缸缸筒内表面在珩磨加工时不可避免地留下了螺旋形纹路,而紧定螺钉的防松能力十分有限,导致活塞在往复运动过程中会沿着螺旋线轨迹运动,很容易使螺栓连接逐渐松动,结果锚具缸活塞杆与主液压缸活塞杆由原先的面接触变成了螺纹连接面接触,受力状况十分不利。如果不采取措施任其发展,会使螺纹连接遭到破坏,甚至会使锚具缸与主活塞杆分离而脱落。

液压提升设备产品按照工作方式分为曲臂式液压提升设备、剪叉式液压提升设备、桅柱式液压提升设备、直臂式液压提升设备。液压提升设备是折臂式升降机(升降平台)、剪叉式升降机(升降平台)的换代产品。可广泛用于车站、码头、机场、宾馆、邮电、市政园林、粮库、清洗公司、公共建筑门面的装饰、装修或者电力系统的安装维修等等。

本液压提升设备具有重量轻、自行走、电启动、自支腿、操纵简朴、功课面大,特别是能够跨越障碍进行高空功课等长处。

1、.液压提升设备可分为:四轮移动式、两轮牵引式、汽车改装式、电瓶车式、辅助自行式、起升高度从4米至18米不等。此系列产品载重分为0.1至0.8吨,也可根据用户要求定做,最高载重可达10吨。

2、液压提升设备广泛用于工矿企业的厂房维修,市政建设,宾馆酒店的装饰装修,质量可靠,机能完善。

3、用户可根据自己的使用范围选用动力方式及配置:

①动力系统有:电瓶直流供电、单相或三相电源,柴油机。

②行走:辅助自行式、两轮牵引式、自驾式、以及汽车改装式。

③支腿:机械支腿、液压支腿、普通手摇支腿、抽拉式支腿。

④控制系统:防爆式电控系统、遥控式控制系统、PIC控制系统。

⑤液压泵站:国产升降平台专用泵站、意大利入口泵站。

⑥外为保护装置:风琴罩式、网状式、铁板密封式。

好了,关于“液压提升设备安装过程中存在一些问题 液压提升设备的液压传动系统”呢,咱们今天就先讲述到这里,如果你还有任何疑问,或对于液压提升设备、等还有想要了解的地方,可以电话咨询,当然也可以在线咨询我们的客服哦!

本文关键词:液压 提升 设备 活塞 活塞杆

上一条:【揭秘】液压顶升设备的安装 液压提升装置的设计中至关重要的一个问题
下一条:【全】液压顶升的使用要求 液压提升设备调整焊缝间隙方便