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【新】液压提升设备液压传动构成技术特点 液压顶升装置使用前的准备

来源:http://www.czdhyyzz.com/news/531.html
发布时间 : 2018-03-05

液压提升设备、、等文章中,让大家了解了一些不为人知的知识,但"液压提升设备液压传动构成技术特点 液压顶升装置使用前的准备"对于很多人来说是还是比较陌生的,今天我们就来了解一下:

【新】液压提升设备液压传动构成技术特点 液压顶升装置使用前的准备

1、液压传统系统的构成。一套完善的液压系统,主要包含了动力、执行、控制和辅助四部分元件以及液压油组成。动力元件,主要负责将原动机机械能同液体压力能相互转换,从而以油泵的形式,为整个传动系统提供支持。执行元件在完成机械能同液体压力能相互转换功能的同时,推动负载以雇阵蜻形式进行回转往复式运行。控制元件,主要是针对液压的方向及压力等常规性参数进行全面调整控制。辅助元件主要组成部分包含油箱、压力表、密封接头以及油位和油温测量计等等。作为液压传统系统的主要能源,液压油的形式多种多样,主要包括了各类矿物质油、乳化液以及合成制作而成的液压油等多个部分。

2、液压传动系统的优点。同传统的常规式机械传动系统与电气传动系统为例,液压传动系统主要拥有如下优势。

由于各类元件的组合较为便捷,故相应的布置空间也较为广阔,可以根据实际需要进行灵活变通;液压传动系统的体积更小、重量更轻,反应速度较为迅速且惯性作用较弱;液压传动系统的操控较为便捷;液压传动系统的保护机制为自动化过载式,效率较高;该系统采用矿物质油进行润滑,较为方便且.润滑生效时间较为夯推奏;能够充分满足直线式传动系统的需要;充分满足了机械自动化和远程遥控的需要,实现联合式控制。

3、液压传动系统的缺点。尽管液压传动系统具有较为明显的优点,但也存在较为明显的缺点,需要根据实际清况进行相应调整。

由于液压传动系统采用液体传动,故运行过程妻篆育不慎,可能会导致流体泄漏外渗等问题,进而引发严重污染,另外由于该液压传动系统还面临阻力限制,故工作效率还需要提高,在运用时应该提高使用安全性,避免火灾;由于液体的温度敏感度较高,故需要严格控制设备所在区域的环境温度;该传动系统对液压元件的精确程度具有较高的要求,使得生产成本也较为高昂;传动系统内的液体介质比较容易泄露,会因压缩作用等出现变化,故传统比的控制范围有限,难以做到准确控制;液压传动系统的维护和管理对技术水平均有着严格专业化要求,故系统发生故障以后液压,液压提升设备液压传动构成技术特点不容易及时找出。

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液压顶升装置使用前说明及顶升主要工序

  液压顶升装置使用前的准备说明:

  1、操作时应严格遵守技术规范,用户要根据使用情况定期检查和保养。

  2、使用时如出现空打现象,可先放松泵体上的放油螺钉,将泵体垂直起来头向下空打几下,然后旋紧放油螺钉,即可继续使用。

  3、使用时,不得加偏载或超载,以免千斤顶破坏发生危险。在有载荷时,切忌将快速接头卸下,以免发生事故及损坏机件。

  4、本机是用油为介质,必须做好油及本机具的保养工作,以免淤塞或漏油,影响使用效果。

  顶升主要工序

  (1)顶升准备。进场后,首先对原桥桥面标高、坡度进行测量并与原设计标高核对,以便确定实际顶升高度,使顶升完成后的桥梁线形顺畅;对桥台处的板缝进行清理;桥面上布置若干标高和中线观测点,精确测量各点的标高值及桥梁偏移情况,并做好记录,以便在顶升过程中及时监控桥梁位移情况,及时进行调控;同时做好人员、设备准备工作,确保顶升系统可靠性、正常运转。

  (2)试顶升。为了观察和考核整个顶升施工系统的工作状态的校核,在正式顶升之前,应进行试顶升,顶升高度为10mm。试顶升结束后,提供整体姿态、结构位移等情况,为正式顶升提供依据。

  (3)正式顶升。试顶升后,观察若无问题,便进行正式顶升,每一个标准顶升行程按工程实际确定。

  (4)桥台处桩基及后加承台施工。顶升到位后,对桥台处加桩并施工新的承台。先对桥台内侧处做一个小的基坑,然后施工钻孔灌注桩,最后施工后加的承台。

  (5)桥台及桥墩接高提升。液压顶升装置使用前的准备顶升到位后,对桥墩进行重新连接。并施工好桥台后加桩基及承台后,对桥台进行重新连接。对桥墩连接时,把原有的跟随顶及支承拆除掉,此时顶升千斤顶处于空缸状态(缸内无油)和下部的支承钢管来支撑上部的荷载,同时保留超垫的部分支撑(部分超垫垫块位置需调整,总体上保证模板好施工)。

  (6)支座安装。等立柱浇筑完成后,安装接高墩处及边墩调坡为零处的支座,先对支座下部的垫石用高强灌浆料浇筑,浇筑完成后,安装支座,此时支座顶面与箱梁底面仍成很小的角度,为保证支座安装的密贴,对支座上部与箱梁底部间压浆。

  (7)整体下落。等立柱浇筑完成后,对上部结构整体下落。采用整体超顶0.2cm,下落位移较小,整体同步下落即可。

  (8)整体恢复。等下落完成后对桥面铺装进行加高,对下部的支承进行拆除,对限位进行拆除,并对原有的承台进行回填土恢复,并恢复伸缩缝,铺筑路面,恢复交通。

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