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【技巧】高速桥梁液压顶升设备顶升施工 液压顶升操纵机构

来源:http://www.czdhyyzz.com/news/450.html
发布时间 : 2017-12-12

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【技巧】高速桥梁液压顶升设备顶升施工 液压顶升操纵机构

  ①对桥梁约束进行解除,包括:伸缩缝、桥面连续原有通过桥面的各种管线拆卸等,顺序为:伸缩缝凿除一桥面连续凿除一梁板连接处防撞墙凿除一各种管线的拆卸。

  ②将将千斤顶安放至梁底与桥梁墩台之间。千斤顶安放时,必须放置平稳,底部要与墩台接触牢固,不能有倾斜、架空现象,千斤顶必须支撑在梁底的支座受力线附近,不能支撑在梁体边缘,以免梁体损坏。

  ③顶升设备的安装,包括高压油管的连接、安装位移感应器等。将高压油管与千斤顶相按规定的顺序进行连接前,必须对油管及接口进行检查,确保无污物、油管的畅通、无扭曲、无折弯等。在梁体的四角分别安装位移传感器,位移传感器必须与千斤顶相对应,防止错位,而且安装要牢固,无松动,否则会影响测量精度。

  ④对桥梁进行预顶称重,根据对设计施工图纸的初步受力分析,确定荷载的大致分布,采用逐级加载的方式进行称重。启动PLC控制,选择自由顶升状态,操纵液压泵站进行供油,当整个桥梁的顶升高度在5~10mm时,即整个桥梁处于悬浮状态,就证明各顶升点处的荷载与该千斤顶的负载值相一致。在此基础上顶升1~2cm以确定是否可以以该值进行顶升,该千斤顶的油压值,就是我们最终的称重结果。

  ⑤再次启动PLC控制,根据称重结果设定好千斤顶的初始工作值后(所测得的油压值为5MPa),开始由PLC系统进行自动控制,即控制压力>5MPa时系统进行顶升工作,控制压力<5MPa时进行落梁工作,当控制压力=5MPa时桥梁处于悬浮状态。选择同步顶升状态,操纵液压泵站进行供油,高速开关阀进入工作状态,根据位移传感器的反馈数据,PLC设备自动调整每个千斤顶的进油量,保证所有的千斤顶同步上升,顶升速度不超过1.6mm/min。

  ⑥每隔5min,对桥梁顶升设备的工作状态、梁体状态进行一次复核,确保桥梁顶升处于可控与可知状态。

  ⑦当工作千斤顶接近顶升极限时,放入配套的顶桥丝杆或临时垫块,作为桥梁的临时支撑,然后取出千斤顶,增加千斤顶底部的垫块,当千斤顶回油后,再次放入,重新进行顶升状态。

  ⑧如此反复,直到桥梁顶升到设计的标高位置。

  ⑨更换损坏的支座,将损坏的支座取出,换上新的支座。在安装新支座前,须将梁底及墩台顶面清理干净,保证梁体与支座充分接触受力。当需要加高标高时,将预制好的支座垫石放入原有的支座上面,并使用环氧树脂与原有的支座粘结牢固,再在加高后的支座垫石安放调平钢板和橡胶支座。控制千斤顶将梁体整体同步下落到设计位置。然后关闭所有的设备,断开所有的油管连接,取出千斤顶,完成桥梁的顶升工作,清理施工现场液压,高速桥梁液压顶升设备顶升施工拆除搭设的临时支架。

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国内的内爬塔吊往往是将液压顶升系统安置在塔身外的内爬框架上进行侧置顶升爬高每次顶升作业完毕后,液压油虹、操纵台以及内爬框架和撑杆都要拆卸转移至再次顶升的楼层上,使用很不方便。随着高层、超高层建筑的迅速发展,内爬塔吊的使用不断增多,用户对其安装和使用性能也就提出了新的要求。为此,我们设计了内爬塔吊的液压油缸中置顶升装置。该装置将液压顶升系统安置在基础节内部,油缸位于塔身中心,人站在塔内进行操作,整个顶升过程仅需两人,操作方便;液压顶升系统随塔吊升高而上升,省去了拆卸、搬运以及安装等繁琐过程。它是日前较先进的一种内爬顶升装置。

1.基袖节亦叫爬升节,是塔吊爬升的主动部件,除上下横梁外,内装有液压油缸、液压操纵台,爬升横梁和爬爪

操纵机构。

基础节主弦杆由角钢拼方焊成,高为5.25m。基础节上部与塔身标淮节相联,下部在未爬升时与底座或基础螺栓相

联。上横梁中间焊有油缸座横梁,由两根槽钢组焊而成,与油缸铰接,两端装有摆动爬爪(上爬爪),操纵钢丝绳可使

爬爪摆动,下横梁上焊有两根工字型梁,梁上套装有四只滑动伸臂。当爬升结束时,将伸臂伸出使之座落在爬升框架上承受塔吊垂直载荷。

2.JIB升横梁与油缸座横梁基本一样,也由两根槽钢组焊而成,两端也装有摆动爬爪(下爬爪),横梁中心有耳环与液压油缸活塞杆头铰接,随油缸活塞杆伸缩而动作。

3.内爬框架内爬装置含有三套内爬框架,每套框架均由两个内爬框架I和两个内爬框,架B通过螺栓组装而成。内爬框架I,II均由槽钢一与钢板组焊成矩形截面梁。当建筑物施工到适当楼层时,将其组装好,固入建筑物的结构梁上。内爬框架上有八个导轮用于爬升时导向,又有八个顶块用于调整塔身垂直度和夹紧塔身。框架I上装有销轴用于悬挂爬梯。

4.农梯爬升装置中设有两根爬梯,分别对称悬挂在内爬框架两边,每根爬梯由三节组成,每节长5950mm。爬梯上焊有踏步,各踏步间距为950mm。爬梯的悬挂点在最大面的内爬框架的销轴上,爬升过程中是由上内爬框架承受塔吊载荷。

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