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【优选】液压顶升从动力源—泵的方面来考虑 液压提升设备设定顶升行程

来源:http://www.czdhyyzz.com/news/408.html
发布时间 : 2017-10-24

您对“液压顶升从动力源—泵的方面来考虑 液压提升设备设定顶升行程”了解吗?今天沧州鼎恒液压机械制造有限公司要给大家介绍的就是这方面的内容,希望大家通过本文的介绍,可以对液压提升设备设定顶升行程等方面的内容有一定的认识与了解,下面就一起来看一下相关的介绍吧:

【优选】液压顶升从动力源—泵的方面来考虑 液压提升设备设定顶升行程

当设计液压顶升设备时,设计液压顶升装置并不是那么的简单。知足使用要求的条件下,还应充分考虑降低系统的功率损失。

从动力源—泵的方面来考虑,首先。考虑到执行器工作状况的多样化,有时系统需要大流量,低压力;有时又需要小流量,高压力。所以选择限压式变量泵为宜,由于这种类型的泵的流量随系统压力的变化而变化。当系统压力进步时流量又相应减小,能知足执行器的工作行程。这样既能知足执行器的工作要求,又能使功率的消耗比较公道。

液压油流经各类液压阀时不可避免的存在着压力损失和流量损失, 其次。这一部门的能量损失在全部能量损失中据有较大的比重。因此,公道选择液压顶升设备,调整压力阀的压力也是降低功率损失的一个重要方面。

公道选择液压油。液压油在管路中活动时, 再者。将呈现出黏性,而黏性过高时,将产生较大的内摩擦力,造成油液发烧,同时增加油液活动时的阻力。另外,当油液在管路中活动时,还存在着沿程压力损失和局部压力损失,因此设计管路时尽量缩短管道,同时减少弯管。

液压油在管路中流动时, 将呈现出黏性,而黏性过高时,将产生较大的内摩擦力,造成油液发热,同时增加油液流动时的阻力。当黏性过低时,易造成泄漏,将降低系统容积效率,因此,一般选择黏度适宜且黏温特性比较好的油液。另外,当油液在管路中流动时,还存在着沿程压力损失和局部压力损失,因此设计管路时尽量缩短管道,同时减少弯管。

设计液压顶升装置时,满足使用要求的前提下,还应充分考虑降低系统的功率损失。

从动力源—泵的方面来考虑, 首先。考虑到执行器工作状况的多样化,有时系统需要大流量,低压力;有时又需要小流量,高压力。所以选择限压式变量泵为宜,因为这种类型的泵的流量随系统压力的变化而变化。当系统压力降低时,流量比较大,能满足执行器的快速行程。当系统压力提高时流量又相应减小,能满足执行器的工作行程。这样既能满足执行器的工作要求,又能使功率的消耗比较合理。

液压油流经各类液压阀时不可避免的存在着压力损失和流量损失, 第二。这一部分的能量损失在全部能量损失中占有较大的比重。因此,合理选择液压顶升设备,调整压力阀的压力也是降低功率损失的一个重要方面。流量阀按系统中流量调节范围选取并保证其最小稳定流量能满足使用要求,压力阀的压力在满足液压设备正常工作的情况下,尽量取较低的压力。

故障现象:动臂举升缓慢,无力或无动作,而转斗翻转正常

在工作装置液压系统中,如只是动臂举升缓慢,无力或无动作,而转斗翻转正常。从工作原理图不难看出:转斗翻转工作正常,这说明工作泵、总安全阀是正常工作的,他们所提供给整个系统的压力足够,同时也说明泵进油端的管路和滤油器以及油箱的油量、油质没问题。此时只需检查动臂滑阀、动臂油缸、动臂部分的油管、及其密封件了。

检查油路堵塞情况

需检查的几个元件故障易排除但不易诊断,因此我们只需常作规处理,拆下油管,拆下动臂滑阀阀体、阀杆及相关部件进行清洗,把油道清洗干净并用压缩空气吹通吹干。

检查油路泄漏情况

液压系统的泄漏一般都是在使用一段时间后产生。从表面现象看,多为密封件失效、损坏、挤出或密封表面被拉伤等造成。主要原因有:油液污染、密封表面粗糙度不当、密封沟槽不合格,管接头松动、配合件间隙增大、油温过高、密封圈变质或装配不良等。泄漏分为内泄漏和外泄漏液压,液压顶升从动力源—泵的方面来考虑一般先从外泄漏开始检查起。

比较受关注的

1、顶升前检查

监理工程师在每一循环顶升前,应对顶升机具、测量仪器、限位装置、临时支撑、梁体位移、结构物裂缝变化等进行检查并记录,确认正常后方可进行下步工作。

2、设定顶升行程

设定一次顶升行程时,施工单位要按照批准的顶升荷载、千斤顶最大行程、该次顶升标准行程和最大顶升速度等进行输入,操作人员应固定,监理旁站输入过程,确认输入无误后,方可开始顶升,千斤顶顶升速度每分钟不得大于5mm。

3、顶升

顶升中,注意加强对顶升支架沉降量、梁底高程、千斤顶竖直度的观测,注意设备、仪器的运转状态,注意观察施加顶升反力后梁体的变化,注意各观测点的数据采集。顶升要求在各墩同步,在平动及转动过程中,梁底应始终保持直线,各墩处梁体顶升高度偏离其它墩梁体顶升高度连线的差值应控制在规定范围内,否则会引起梁体结构产生裂缝。如有异常,应立即停止顶升,并采取措施。

整个顶升过程应采用力和位移双重控制,由千斤顶和位移传感器控制顶升高度,一旦位移误差大于2mm或任何油缸压力误差大于5%,控制系统立即关闭液控单向阀,以确保梁体顶升安全。

4、顶升过程注意事项

(1)一轮顶升完成后,对计算机显示的各油缸的位移和千斤顶压力情况,随时整理分析,如有异常,及时处理。梁体顶升并固定完成后,测量各标高观测点的标高值,计算各观测点的抬升高度。(2)每一次顶升前后,观测承台、梁顶、梁底等测点的高程变化,填写高程表。若有数据偏差大于5mm,应认真分析并及时进行调整,通报监理工程师,采取措施。(3)顶升高度稍高于垫块厚度时,应立即安装垫块。(4)该轮顶升数据分析正常,现场满足要求后,报监理工程师,方可进行下一轮顶升。(5)顶升过程中应密切观察,梁端处梁缝的宽度,防止由于顶升过程中梁体水平投影的伸长,致使两梁端相互顶撞,产生破损。(6)顶升过程中应派人员密切注视纵向和横向限位装置,当梁体与限位装置的空隙达到预警值时应及时发出报警,暂停顶升并采取措施。

以上所介绍的几点就是有关“液压顶升从动力源—泵的方面来考虑 液压提升设备设定顶升行程”的,相信看了本文的介绍后,对这方面也会有自己的一番认识,以后针对液压提升设备设定顶升行程等问题也能很好的解决。在这里,我们推荐您多了解、液压提升设备等有关的讯息,希望对您有所帮助!

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