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【盘点】液压提升设备安装纵、横向限位装置监理 液压提升设备受力状况

来源:http://www.czdhyyzz.com/news/400.html
发布时间 : 2017-10-16

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【盘点】液压提升设备安装纵、横向限位装置监理 液压提升设备受力状况

1、计算布置临时支撑,设置千斤顶与顶升支撑的监理

该桥采用直接顶升上部梁体的方法实现抬高的目的。其反力基础采用原承台,当原承台尺寸偏小或承重不满足要求时,须对承台进行加固、尺寸加大。

采用原承台作为反力基础时,施工单位应验算承台、承台基础等受力情况,验算合格,制定布置顶升支撑和千斤顶布设设计,报监理工程师批准。

当原承台尺寸偏小或承重不满足要求时,应要求施工单位对承台进行加固、尺寸加大、布设临时柱,并附计算结果和施工图报监理工程师审批。施工时,监理工程师重点对上述设计情况监督实施,检查承台加固尺寸、新旧承台连接措施、临时钢管柱的柱长、柱径和连接加固情况等。

布置临时支撑柱时,监理工程师重点对支撑位置、支撑材料和规格、支撑柱的生根情况和支撑柱整体稳定性与批准的施工组织设计进行符合性检查,千斤顶吨位应考虑自重偏差的影响系数1.1,并考虑2倍的安全储备。布设时监理工程师对千斤顶规格、千斤顶布置位置等与批准的施工组织设计进行符合性检查。

2、安装纵、横向限位装置监理

段店立交桥顶升范围纵坡大,极易产生纵、横向滑移,设置限位装置极为必要。限位装置包括纵向牵引限位装置和纵横向限位装置。

应要求施工单位验算顶升过程中梁体纵向、横向力,并按照最不利情况设计纵、横向限位布置图,报监理工程师审批。

限位装置安装时,监理工程师重点检查限位装置的规格、数量,检查纵横向限位装置连接的安装情况液压,液压提升设备安装纵、横向限位装置监理检查纵向牵引限位装置与着力点的连接情况等。

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  液压提升设备提升原理利用液压提升装置(成套设备)均布于储罐内壁圆周处,先提升罐顶及罐体的上层(第一层)壁板,然后逐层组焊罐体的壁板。采用自锁式液压千斤顶和提升架、提升杆组成的液压提升机,当液压千斤顶进油时,通过其上卡头卡紧并举起提升杆和胀圈,从而带动罐体(包括罐顶)向上提升;当千斤顶回油时,其上卡头随活塞杆回程,此时其下卡头自动卡紧提升杆不会下滑,千斤顶如此反复运动使提升杆带着罐体不断上升,直到预定的高度(空出下一层板的高度)。当下一层壁板对接组焊后,打开液压千斤顶的上、下松卡装置,松开上下卡头将提升杆以及胀圈下降到下一层壁板下部胀紧、焊好传力筋板,再进行提升。如此反复,使已组焊好的罐体上升,直到最后一层壁板组焊完成,从而将整个储罐安装完毕。

  液压提升装置的设计中至关重要的一个问题是锚具液压缸活塞杆与主液压缸活塞杆的连接定位问题。在间歇式液压提升器中,锚具缸活塞杆和主液压缸活塞杆是螺纹连接,由紧定螺钉加护衬防松。在安装锚具机构时,锚具缸缸筒与活塞杆先装好再连到主液压缸活塞杆上,导致活塞在往复运动过程中会沿着螺旋线轨迹运动,很容易使螺栓连接逐渐松动,结果锚具缸活塞杆与主液压缸活塞杆由原先的面接触变成了螺纹连接面接触,受力状况十分不利。如果不采取措施任其发展,会使螺纹连接遭到破坏,甚至会使锚具缸与主活塞杆分离而脱落。

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