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【盘点】液压顶升装置串电阻调速方式 液压顶升装置采取的措施

来源:http://www.czdhyyzz.com/news/394.html
发布时间 : 2017-10-10

您对“液压顶升装置串电阻调速方式 液压顶升装置采取的措施”了解吗?今天沧州鼎恒液压机械制造有限公司要给大家介绍的就是这方面的内容,希望大家通过本文的介绍,可以对液压顶升装置串电阻调速方式等方面的内容有一定的认识与了解,下面就一起来看一下相关的介绍吧:

【盘点】液压顶升装置串电阻调速方式 液压顶升装置采取的措施

液压顶升装置油经防爆型电磁换向阀进入液缸上端,液缸下端回油经平衡阀、液控单向阀、节流阀、隔爆型电磁换向阀回到油箱。为使重物下降平稳,制动安全可靠,在回油路上设置平衡阀,平衡回路、保持压力,使下降速度不受重物而变化,由节流阀调节流量,控制升降速度。为使制动安全可靠,防止意外,增加液控单向阀,即液压锁,保证在液压管线意外爆裂时能安全自锁。安装了超载声控报警器,用以区别超载或设备故障。这三种形式的升降机看您是如何来区分的.以下是对这三种升降机的理解:

曲臂升降机它既有自行的,也有拖车的,但它是属于套缸式的;它可以跨过障碍物操作,解决了某些受控制的地方高空作业.自行式液压升降机包括的种类比较多,它含有单柱自行液压升降机,剪叉式液压自行升降机,曲臂液压自行式升降机,直臂式自行升降机,套缸式自行液压升降机,它可以在升起状态下行走,可以节约操作人员的工作时间,提高工作效率.

千斤顶产品按照工作方式分为折臂式液压升降机、千斤顶、桅杆式液压升降机。可广泛用于车站、码头、机场、宾馆、邮电、市政园林、粮库、清洗公司、公共建筑门面的装饰、装修或者电力系统的安装维修等等。具有重量轻、自行走、电启动、自支腿、操作简单、作业面大,特别是能够跨越障碍进行高空作业等优点。套缸式液压升降机主要是看它的升降臂而言的,它包含单柱直立式,双柱直立式,多柱直立式,曲臂式和直臂式几种.相对桅柱式升降机而言,套缸式的稳定性远远好于桅杆式的.套筒与套筒间的间隙小.电器控制系统通过防爆按钮SB1—SB6来控制电机的转动,隔爆型电磁换向阀的换向,以保持载荷提升或下降,且通过“LOGO”程序调整时间延迟量,避免电机频繁起动而影响使用寿命。

液压顶升装置由行走机构,液压机构,电动控制机构,支撑机构组成的一种升降机设备。液压油由叶片泵形成一定的压力,经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端,使液缸的活塞向上运动,提升重物,液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱,其额定压力通过溢流阀进行调整,通过压力表观察压力表读数值。

液压顶升装置串电阻调速方式:交流电机因为其结构简单、体积小、重量轻、寿命长、故障率低、维修方便、价格便宜等诸多优点得以广泛应用,但交流单机、双机拖动的提升系统以前采用绕线电机转子串电阻的调速方式,现已基本淘汰完,此调速方式存在的问题如下:

(1)液压顶升装置在减速和爬行阶段的速度控制性能差,经常造成停车位置不准;

(2)液压顶升装置频繁的起动、调速和制动,在转子外电路所串电阻上产生相当大的功耗;

(3)电阻分级切换,实现有级调速,设备运行不平稳,引起电气及机械冲击;

(4)再生发电时,机械能回馈电网,造成电网功率因数低。尤其在供电馈线较长的应用场合,会加大变压器、供电线路等方面的投资;

(5)低速时机械特性较软,静差率较大;

(6)起动过程和调速换挡过程中电流冲击大,制动不安全不可靠,对再生能量处理不力,斜井提升机运行中调速不连续,容易掉道,故障率高;

(7)中高速运行震动大,安全性较差;

(8)接触器频繁投切,电弧烧伤触点,影响接触器的寿命,设备维修成本较高;

(9)绕线电动机滑环存在的接触不良问题,容易引起设备型事故;

(10)设备体积大,发热严重使工作环境恶化(甚至使环境温度高达60℃以上);

(11)设备维护工作量大、维护费用高,故障率高。矿用生产是24h连续作业,即使短时间的停机维修也会给生产带来很大损失。

液压提升设备液压提升平稳、安全。由于采用液压统一控制,并且可以进行单个或局部的调整,因而整个提升过程平稳。松卡式千斤顶具有自锁的结构特点,决定了其自锁性良好,不会因停电或特殊原因暂停而造成罐体或重物下滑或下坠,液压提升过程安全可靠。

液压提升设备操作方便,且符合环保要求,工效高。液压泵站分手动、自控或多台泵站连动控制,其具有施工适应性强、技术性能优良的特点。液压提升成套设备的适应性强。该成套设备只要增减液压提升机和液压管路系统(即松卡式千斤顶、提升架、提升杆和液压管路系统等)的数量就可适用不同容积的大型储罐﹑电厂脱硫塔﹑水柜﹑烟囱钢内筒等重物的液压提升施工。

液压提升设备工期短、成本低、经济效益好。由于成套设备的现代化程度高,提升速度快,因而施工成本低,经济效益好。液压提升成套设备施工质量有保证。因松卡式千斤顶具有可调节(微降)功能(升降顶可连续上升与下降),提升高度或平移位置可以较精确的控制,因而罐体的焊接质量有保证。

总之,液压提升设备技术确实具有操作简便、安全可靠(不下坠)、精确控制焊缝间隙和重物提升高度等优点,同时确保了工程安装质量,同时节省劳动力、降低成本,经济效益显著。

液压提升设备广泛合用于汽车、集装箱、模具制造,木材加工,化工灌装等各类产业企业及出产流水线,知足不同功课高度的升降需求,同时可配装各类台面形式(如滚珠、滚筒、转盘、转向、倾翻、伸缩),配合各种控制方式(分动、联动、防爆),具有升降平稳正确、频繁启动、载重量大等特点,有效解决产业企业中各类升降功课难点,使出产功课轻松自如液压升降机主要是通过液压油的压力传动从而实现升降的功能,它的剪叉机械结构,使升降机起升有较高的不乱性,宽大的功课平台和较高的承载能力,使高空功课范围更大、并适合多人同时功课。它使高空功课效率更高液压,液压顶升装置串电阻调速方式安全更保障。

比较受关注的

“重型构件液压同步提升施工技术”,是我国近年来逐步提出、形成、发展和完善起来的一种新型机电液一体化施工技术,在建筑工程中主要应用于超大、超高、超重等特大型构件的吊装和水平移运。由于安装效率高、高空作业少、经济效果突出,该项技术己经在较多的工程中得到了应用,取得了一定的技术和经济效果。但是,这项技术整体的理论和实践仍然不成熟,缺乏系统总结和研究,行业至今也没有形成相应的技术标准。

技术的不成熟导致实施各方难以对关键环节有效把控,使项目面临较大的安全风险。在实际施工中,当确定采用液压同步提升施工方案后,由于现场总包、监理等管理人员对技术不了解,方案的具体设计和施工基木全部交由专业提升单位来完成、这些分包单位往往有一定的提升作业经验,但技术良萎不齐,有些分包单位为了超额利润甚至挺而走险。管理人员一旦不能识别其中的风险因素,有可能对工程带来灾难性后果和影响。

重型构件液压同步提升施工除了具有常规的现场施工常见的安全风险,如现场管理、作业人员、材料设备、临时用电、高空作业等安全风险外,其安全风险还具有其特殊性。具有以下重要特点:

(1)技术不成熟,系统风险巨大。目前国内仅上海市出台了《重型结构(设备)整体提升技术规程))(DG/TJ08-2056-2009),仍限于较粗线条和概念性要求,难以指导具体工程实践。由于行业没有可执行的作业标准或规范,各操作单位基木依据操作工人作业经验,实施过程极不规范。加之管理的缺失,管理者实质上是将工程全权交付了所谓的专业分包队伍。

(2)系统复杂。液压同步提升技术由承重系统(柔性钢绞线或钢性立柱)、液压提升器、传感检测系统、计算机控制系统及液压动力系统等组成,设备在计算机实时控制下,完成同步升降,负载均衡,姿态校正,应力控制,操作闭锁,参数显示及故障报警等多种功能,是集机、电、液、传感器、计算机和控制论于一体的现代化大型设备,其中任何一个任何系统或构件出现问题将产生连锁反应。

(3)风险发生后果严重。由于被提升构件或结构重量巨大,提升过程一旦有任何安全意外,其后果和损失将无法估量、即使一个处于辅助位置的支撑构件失效都有可能带来整个承重系统失稳,提升系统失稳意味着提升施工的彻底失败、被提升构件的破坏以及相邻构件、结构的影响和损失。

液压顶升装置内部有很多复杂的阀组和压力开关。液压顶升装置是液压缸的重要部件,它通常采用35、34号或无缝钢管做成实心杆或空心杆,为了提高耐磨性的防腐蚀,目前国内传统工艺是表面镀硬铬并抛光,其表面粗糙度Ra为1.6~0.4μm。由于镀铬对人、环境污染都很严重,属国家环保线值项目。液压顶升装置的工作液压顶升装置其实也就是个最简单的油缸了。且镀层不均匀,孔隙率高,容易起皮,镀铬费用也比较高,不能满足生产上的需要。

液压顶升装置与机械传动相比,液压顶升装置的液压传动系统更容易实现其运动参数(流量)和动力参数(压力)的控制,而液压传动较之液力传动具有良好的低速负荷特性。由于具有传递效率高,可进行恒功率输出控制,功率利用充分,系统结构简单,输出转速无级调速,可正、反向运转,速度刚性大,动作实现容易等突出优点,液压系统传动在工程机械中得到了广泛的应用。

利用液压顶升装置提升重物时,由于主液压缸缸筒内表面在珩磨加工时不可避免地留下了螺旋形纹路,而紧定螺钉的防松能力十分有限,导致活塞在往复运动过程中会沿着螺旋线轨迹运动,很容易使螺栓连接逐渐松动,结果锚具缸活塞杆与主液压缸活塞杆由原先的面接触变成了螺纹连接面接触,受力状况十分不利。如果不采取措施任其发展,会使螺纹连接遭到破坏,甚至会使锚具缸与主活塞杆分离而脱落。

液压顶升装置采用气顶法可以节省更多的辅助用料,液压顶升装置组装过程中的钢内筒始终承受着一定的正压,有使筒壁自动保持圆形的作用力,所以筒体不会发生椭圆或多角形的变化,采用其他方法因钢筒的壁厚与直径比较小,接近薄壁结构,容易产生变形,为此需在筒节内焊接十字支撑,装拆这些十字支撑,既费料又费时费工。

液压顶升装置采用气顶法对多管式烟囱优点更突出,气顶工艺可以两个筒或多个筒同时施工,特别在两根筒同时施工时有着其它方法没有的优势,那就是焊接和顶升对口可以交替进行,使劳动力和机械的潜力发挥到最大,达到资源的最优化配置。

液压提升装置由承重系、动力系及控制系3部分组成。其承重系包括液压提升装置、上下夹持器、构件夹持器、安全夹持器及钢绞线。

液压提升装置是一种集液压、电气和控制技术为一体的新型起重设备,它能在困难作业条件下进行特大笨重件垂直提升和安全就位,具有体积小、重量轻、起重能力大、安装简便、自动化程度高、操作简单、安全、可靠和高效等特点。

动力系为带有各式液压阀的泵站,它通过电磁阀的动作控制油器,使千斤顶油缸、夹持器油缸动作。控制系包括主控台、泵站启动箱、感应器及联接电缆,它通过接收从感应器传来的信息,发出指令使电磁阀作相应的动作,从而控制整个系统中各部分协调工作。

液压提升装置采用穿心式结构:千斤顶中部为空心,钢绞线从中间穿入千斤顶。上下夹持器与起升主千斤顶制作成一体,主顶通过上下夹持器的爪片与钢绞线连接。吊件通过构件夹持器与钢绞线连接。

以上所介绍的几点就是有关“液压顶升装置串电阻调速方式 液压顶升装置采取的措施”的,相信看了本文的介绍后,对这方面也会有自己的一番认识,以后针对液压顶升装置串电阻调速方式等问题也能很好的解决。在这里,我们推荐您多了解、液压顶升等有关的讯息,希望对您有所帮助!

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