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【原创】液压顶升的结构 液压提升系统

来源:http://www.czdhyyzz.com/news/340.html
发布时间 : 2017-08-14

对于液压顶升、液压顶升、等问题大家已经有了了解,那关于“液压顶升的结构 液压提升系统”呢?估计很多人还不熟悉吧,今天我们就和专家一起熟悉一下!

【原创】液压顶升的结构 液压提升系统

  在顶升过程中,桥梁处于一种飘浮不定的状态,结构很脆弱,只要有一点滋扰,整个上部结构可能瞬间坍塌。且由于液压缸安装的垂直误差及其他不利因素的存在,在顶升过程中可能会出现微小的水平位移,因此应分别在桥梁纵、横两个方向安装顶升限位装置。限位装置自身应具有足够的强度,并应在限位方向也有足够的刚度,以保证安全。

  桥墩限位支架应安装在桥墩两侧,每侧两个限位支架,包括一个横向限位支架和一个纵向限位支架。如在中墩处的横隔梁,在中墩顶安装特制横向限位支架和一个纵向限位支架;也可以利用顶升托架的分配梁,在下部分配梁靠近柱侧内设置钢档,并安装横向限位装置,在顶升托架与横向限位装置安装完毕后,再在下部分配梁上安装纵向限位装置,其通过螺栓与下分配梁连接,限位装置在顶升过程中与顶升托架一起在柱上滑动。

  桥台处也要安装纵向限位支架,边墩处的横向限位支架设置在桥台两侧;纵向限位支架应考虑作用在桥台后的钻孔灌注桩上,既解决了台后挡土问题,又解决了纵向限位的难题;也可以在现有桥台的台背与上部结构的台缝位置安装限位装置,作为桥台处的纵向限位。由于安装位置有限,限位支架的部分连接要在安装后进行现场焊接。

限位支架固定后,可旋转可调限位螺栓,使用支架滑板顶紧安装于梁表面的导向槽钢。滑板与槽钢之间涂抹黄油,以减少摩阻力。顶升过程中梁受支架滑板的限位,只能沿竖直方向滑动液压,液压顶升的结构可避免梁体发生水平位移。

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液压提升设备与传统的手拉葫芦(电动葫芦)提升方法比较,具有以下几个方面的优点:

1、液压提升设备施工准备时简单、快捷,只需安装好提升系统,连接好油路管线即可,而手拉葫芦(电动葫芦)施工准备过程较为烦琐。

2、使用液压提升设备操作简便:罐体提升前,不需要逐一对提升系统进行调整,提升时仅通过控制台上升、下降开关即可实现罐体平稳、快速提升;手拉葫芦(电动葫芦)在提升前需逐一对葫芦位置进行调整,提升过程中由于不能保证完全一致,提升过程中需多次进行调整。

3、液压提升系统进入下一提升状态快当上圈罐壁板组焊完成后,松开上下卡头,提升杆及提升托架即可自动复位,将上下卡头锁紧就完全进入下一提升状态;背杠的复位也不必在罐壁上另设吊耳在提升系统顶部设置吊耳即快速平稳复位而手拉葫芦(电动葫芦)复位的周期长,需要人员较多。

4、调整焊缝间隙方便:罐壁上升到预定位置附近时,松开下卡头,液压千斤顶带动上卡头往复运动即可带动罐壁上下运动,可方便的调整焊缝间隙;而传统的手拉葫芦(电动葫芦)提升需人力较多,并且在调整焊缝间隙时,难度较大,需使用加减丝或其它方法等来调整焊缝间隙,劳动强度大,耗工耗时,并且增大了后期罐壁的表面处理工作量。

5、传统的手拉葫芦(电动葫芦)提升需手段用料较多,液压提升系统节省手段用料。

6、手动葫芦(电动葫芦)故障率高,维修困难,施工过程中容易出现卡涩等问题;而液压提升设备结构简单,故障率低,在实际使用过程中几乎不需维修。

7、液压提升系统为成套设备,体积小,重量轻,规格统一,运输成本较手动葫芦(电动葫芦)提升系统低。

上述液压顶升的结构等问题的介绍,对您有帮助吗?如果有帮助的话,请您继续关注我们、液压顶升、的介绍!

本文关键词:液压 结构 提升 限位 葫芦 安装 支架