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【经验】液压提升设备诊断方法 液压顶升装置使用前的准备设计

来源:http://www.czdhyyzz.com/news/318.html
发布时间 : 2017-07-21

公司是一家专业的液压提升设备、公司,今天我们的专家会为大家带来“液压提升设备诊断方法 液压顶升装置使用前的准备设计”,希望通过我们的介绍让您对液压提升设备诊断方法等问题有更深入的了解

【经验】液压提升设备诊断方法 液压顶升装置使用前的准备设计

装载机上应用液压提升设备装置系统主要有工作装置液压系统、转向液压系统、变矩-变速液压系统等,它具有结构紧凑、动作灵活、运行平稳、操作方便轻巧等优点,但是由于液压传动是以液体作为传递动力的介质,故容易产生泄漏,运行时间较长后隐蔽性,而且涉及的元件比较多,给故障诊断和排除带来极大的困难,因此在维修液压系统时,必须弄懂其工作原理和正确分析故障原因的基础上才能保证维修的质量。介绍液压传动的工作原理,分析其在工作过程中常见的故障现象诊断和排除方法。

1ZL50C工作装置液压系统的工作原理

L50C工作液压系统主要由工作泵、分配阀(分配阀由安全阀、转斗滑阀、转斗大腔双作用安全阀、转斗小腔安全阀、动臂滑阀等集成)、转斗油缸、动臂油缸、油箱等组成。ZL50C装载机工装置作液压系统采用顺序回路,各机构的进油通路按先后次序排列,操作该滑阀,使滑阀处右位或左位,可以分别实现斗的后倾、前倾动作,当转斗滑阀处中位时,压力油进入动臂滑阀。动臂滑阀有四个位,操作滑阀。系统通过分配阀上的总安全阀限定整个系统的总压力,转斗大、小腔的双作用安全阀分别对转斗大腔、小腔起过载保护和补油作用。

2ZL50C工作装置液压系统故障诊断与排除

ZL50C装载机,转斗满载时,发动机额定转速下,动臂提升时间应小于7s,转斗前倾时间应小于2.5s,大于相应时间则为动作缓慢;工作装置液压系统的调定压力为17Mpa,小于该压则为系统压力偏低。工作装置液压系统的故障主要表现在两个方面:动臂举升缓慢、无力或无动作;转斗翻转缓慢、无力或无动作。引起两个故障的主要原因是工作油压偏低,而造成压力偏低的主要原因是堵塞和泄漏。油路畅通、密封好是系统正常工作的保证,堵塞和泄漏是最常见的液压传动故障,因此检查液压传动故障一般从液压油路方面开始检查。以下是对ZL50C工作装置液压系统不同故障现象的诊断和排除方法。

故障现象:动臂举升缓慢,无力或无动作,而转斗翻转正常

在工作装置液压系统中,如只是动臂举升缓慢,无力或无动作,而转斗翻转正常。从工作原理图不难看出:转斗翻转工作正常,这说明工作泵、总安全阀是正常工作的,他们所提供给整个系统的压力足够,同时也说明泵进油端的管路和滤油器以及油箱的油量、油质没问题。此时只需检查动臂滑阀、动臂油缸、动臂部分的油管、及其密封件了。

(1)检查油路堵塞情况

需检查的几个元件故障易排除但不易诊断,因此我们只需常作规处理,拆下油管,拆下动臂滑阀阀体、阀杆及相关部件进行清洗,把油道清洗干净并用压缩空气吹通吹干。

(2)检查油路泄漏情况

液压系统的泄漏一般都是在使用一段时间后产生。从表面现象看,多为密封件失效、损坏、挤出或密封表面被拉伤等造成。主要原因有:油液污染、密封表面粗糙度不当、密封沟槽不合格,管接头松动、配合件间隙增大、油温过高、密封圈变质或装配不良等。泄漏分为内泄漏和外泄漏,一般先从外泄漏开始检查起。

A外泄漏故障的处理

诊断方法:外泄漏一般凭肉眼就可观察到。首先检查油管有无破裂,管接头是否松动,密封件是否损坏、失效或挤出;检查缸盖与缸筒的接合处,活塞杆与缸盖导向套之间有无泄漏现象,检查活塞杆刮伤情况。

排除方法:紧固管座螺栓,更换密封件,活塞杆拉伤严重要重新镀铬处理或更换。

B内泄漏故障的处理

诊断方法:该部分内泄漏主要产生于动臂滑阀和油缸内泄漏。内泄漏隐藏于阀和缸内部,不易检查。但我们可以借助一些辅助方法来判断泄漏情况。

对动臂油缸的检查:当动臂缸活塞收到底后,说明液压缸发生内漏;也可以使转斗装满载荷,举升到极限位置,动臂操纵杆置于中位,并使发动机熄火,观察动臂的下沉速度;然后,将动臂操纵杆置于上升位置,如果这时动臂下沉速度明显加快,也说明内漏发生在液压缸;如果下沉速度变化不明显,则内漏原因出在动臂滑阀。

对动臂滑阀的检查:动臂滑阀的泄漏主要是因为阀杆与阀体的配合间隙太大,调压弹簧损坏,阀内密封件损坏或阀体有砂眼等。检查阀杆和阀体的配合间隙,检查压力弹簧,看阀内密封件是否有损坏。

排除方法:如油缸内泄漏测试结果超过规定值,应予以拆开作进一步检查,是密封圈装配错误应重新装配液压,液压提升设备诊断方法是密封圈损坏应更换。

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液压顶升装置使用前的准备说明:

1、操作时应严格遵守技术规范,用户要根据使用情况定期检查和保养。

2、使用时如出现空打现象,可先放松泵体上的放油螺钉,将泵体垂直起来头向下空打几下,然后旋紧放油螺钉,即可继续使用。

3、使用时,不得加偏载或超载,以免千斤顶破坏发生危险。在有载荷时,切忌将快速接头卸下,以免发生事故及损坏机件。

4、本机是用油为介质,必须做好油及本机具的保养工作,以免淤塞或漏油,影响使用效果。

新的或久置的油压千斤顶,因油缸内存有较多空气,开始使用时,活塞杆可能出现微小的突跳现象,可将油压千斤顶空载往复运动2-3次,以排除腔内的空气。长期闲置的千斤顶,由于密封件长期不工作而造成密封件的硬化,从而影响油压千斤顶的使用寿命,所以油压千斤顶在不用时,每月要将油压千斤顶空载往复运动2-3次。

液压顶升装置的高压油管出厂时经过105Mpa(1050Kgf/cm2)试验。但由于胶管容易老化,故用户需经常检查,一般为六个月,频繁用者为三个月。检查时用87.5Mpa(875Kgf/cm2)试压,如有爆破、凸起,渗漏等现象则不能使用。

液压提升装置的设计

发布人:鼎恒液压机械   发布时间:2016-03-30

液压提升装置具有广泛的适用性,主要应用于仓库、车库、车间等各种工作层间上下货物输送。承载量大、升降平安平稳,装置维护简单方便,经济实用的理想货物输送设备。

液压提升装置有二台辅助油泵。其大泵作补油泵用,给主液压传动补油;小泵作控制用,给制动系统、操作系统、调绳系统供油。司机通过操作液压式比例先导伐的手柄扳到不同角度,就可使主油泵输出不同的流量,使液压提升装置得到不同的提升速度。当液压式比例先导伐的手柄扳到最大位置时,提升速度最大。当液压式比例先导伐的手柄扳到中立位置时,液压提升装置停车。当手柄反方向扳动时,液压提升装置反方向运行。

从动力源—泵的方面来考虑,首先。考虑到执行器工作状况的多样化,有时系统需要大流量,低压力;有时又需要小流量,高压力。所以选择限压式变量泵为宜,液压提升装置采用行钢结构施工主要用于钢结构提升(顶升)滑移、卸载等。其对应的液压设备分别是液压提升设备、液压爬行器或牵引器、液压千斤顶。

由于这种类型的泵的流量随系统压力的变化而变化。当系统压力进步时流量又相应减小,能知足执行器的工作行程。这样既能知足执行器的工作要求,又能使功率的消耗比较公道。

液压油流经各类液压阀时不可避免的存在着压力损失和流量损失,其次。这一部门的能量损失在全部能量损失中据有较大的比重。因此,公道选择液压顶升设备,调整压力阀的压力也是降低功率损失的一个重要方面。

公道选择液压油。液压油在管路中活动时,再者。将呈现出黏性,而黏性过高时,将产生较大的内摩擦力,造成油液发烧,同时增加油液活动时的阻力。另外,当油液在管路中活动时,还存在着沿程压力损失和局部压力损失,因此设计管路时尽量缩短管道,同时减少弯管。

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