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液压提升装置简化液压系统与设计

来源:http://www.czdhyyzz.com/news/255.html
发布时间 : 2017-06-14

在满足系统功能的基础上,可以对液压系统及元器件进行简化,如采用集成阀块连接液压元件,以减少管路数;电磁阀选用结构最简单的一位一通电磁阀,降低元件出现故障的概率;设置电磁阀的故障监测功能,利用非接触传感器监测电磁阀阀芯的动作,当电磁阀的动作出现故障时,能够实施安全制动,并提供报警信号,显示发生故障的电磁阀这样不仅提高元器件的可靠性,而且给液压站的维修带来极大的方便。

由于液压提升装置液压站各元件及管道在加工、运装过程中,各种杂物如铁屑、磨料、灰尘等污垢在使用之前会进入系统,所以液压站在首次使用前,应将所有阀类、油管、油箱精洗干净,油管应用酸洗法清洗工作过程中要经常检查各种阀、泵等元件的磨损情况,定期更换密封件,密封件不可有毛刺、飞边油温应控制在65℃以内液压站用油必须定期更换,如果在使用过程中发现油面有大量气泡,或油液很脏应立即更换,另外,液压站用油要从实际需要出发,要考虑液压油的粘度,既不能过大,也不能过小。粘度过大,内摩擦阻力大,流动性小,散热性差,启动困难,消耗功率多,还会加速磨损,易引起系统发热;粘度过小,则会发生渗漏而降低工作压力在实际使用中,应根据系统所选用油泵的类型选用合适粘度的油液,油泵适用液压油推荐粘度液压系统中如有空气存在,将影响系统的正常工作从液压站到盘式制动器连接的油管及制动油缸内都不能存有空气安装后第一次向制动油缸充油时,油压不宜过高,充油前,将所有油缸上的排气螺塞各运转一定时间后,可能还会有少量空气侵入,所以,当发现松闸时间较长时,应进行排气液压站全部停庄工作后,再重新开始工作时,应先开油泵电动机,然后使安全阀电磁铁通电,否则将会有空气被挤入油缸。

设计液压提升设备并不是那么的简单,当设计液压顶升设备时,在知足使用要求的条件下,还应充分考虑降低系统的功率损失。

首先,从动力源——泵的方面来考虑,考虑到执行器工作状况的多样化,有时系统需要大流量,低压力;有时又需要小流量,高压力。所以选择限压式变量泵为宜,由于这种类型的泵的流量随系统压力的变化而变化。当系统压力进步时流量又相应减小,能知足执行器的工作行程。这样既能知足执行器的工作要求,又能使功率的消耗比较公道。

其次,液压油流经各类液压阀时不可避免的存在着压力损失和流量损失,这一部门的能量损失在全部能量损失中据有较大的比重。因此,公道选择液压顶升设备,调整压力阀的压力也是降低功率损失的一个重要方面。

再者,公道选择液压油。液压油在管路中活动时,将呈现出黏性,而黏性过高时,将产生较大的内摩擦力,造成油液发烧,同时增加油液活动时的阻力。另外,当油液在管路中活动时,还存在着沿程压力损失和局部压力损失,因此设计管路时尽量缩短管道,同时减少弯管。

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