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【文章】液压顶升施工原理 桥梁液压顶升现场施工步骤

来源:http://www.czdhyyzz.com/news/215.html
发布时间 : 2017-05-22

我公司是国内提供液压顶升、等产品和服务的知名公司,之前也为大家介绍过一些相关的内容,今天就再来学习下"液压顶升施工原理 桥梁液压顶升现场施工步骤"

【文章】液压顶升施工原理 桥梁液压顶升现场施工步骤

  (1)桥梁液压顶升施工即采用特制的顶推动力装置,推动梁体在专用的临时设施、滑动装置上移动,最后将梁体推移到设计预定的位置。

  这是顶推最基本的设想,这当中要先梁体顶推、抬高、横移的动力产生动力的设备;梁体是一个长、高、宽、重的特大构件,要使它动,就需设多个支承点来抬托它,移动它,而这些支承必须要同步对梁体进行抬托、移动才行。因此它必须有垂直千斤顶,纵向水平千斤顶,横向水平千斤顶,以及与此相匹配的电气化、液压泵站、自动液化控制、操作台和计算机系统。

  (2)可编程序控制器PLC

  在多点顶推施工中,多有台千斤顶(竖直、水平)要达到均匀同步运行,必需采用自动计算机系统进行操控,这就是PLC可编程序控制器,它是由液压系统(泵站液压千斤顶),检测传感器系统、计算器控制系统组成,以检测梁体的位移值(顶推距离)和力(每个千斤顶受力的重量)以调整泵站输入个千斤顶的油压值来调整其顶推速度和位移量使各点顶推点达到同步推进,其控制同步顶升的流程。

  (3)桥梁顶推的程序

  目前桥顶推采用步履式顶推设备居多,它是集顶升一平移(纵向)一横向移于一体,实现桥梁竖向、顺桥向、横向的移动和微调纠偏,和保证桥梁坡度线型。因此步履式顶推设备把三种功能的千斤顶集中组合在一个支撑架上(尺寸2.3m*5.9m)放于桥顶横轴线上(上下游各一台)梁底板受力部位。当控制台指示启动设备进行顶推时,步履式预顶升设备各千斤顶只按顶一推一降一缩(或者顶一推一落一回)四个步骤循环反复从而把梁推顶到设计位置,最后顶起梁体,安装支座落梁就位。

  (4)顶推时梁体悬臂受力在不断交替变化,但必须控制最不利状态,使内力值不能太大,否则必须加强而不经济,为使梁体能最大限度地外悬以求得跨越更大的孔径,因此常采取增设导梁和临时支墩的办法使能跨越更大的跨径,使再大的跨径也能采用液压顶升施工水上桥梁。根据经验一般钢结构箱梁不用导梁和临时支墩可跨60m,超过60m就不经济了,就得采用导梁或导梁 临时支墩的办法,一般导梁长度按欲要跨越桥跨的60%左右的长度设计钢导道,超大跨桥梁可设一个或多个临时支墩,其间距根据实际情况(桥墩受力情况,河床地质情况,梁体结构承载力情况而定)杭州九堡大桥导梁长45m,深安黄河大桥前导梁长45m,后导梁长35m液压,液压顶升施工原理世界上最长的导梁达105m。

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  ①准备工作。断开相邻两跨桥面或桥面与现浇路面之间的连续,搭设操作平台,清除布置千斤顶处杂物,安装钢垫板及千斤顶。

  ②试顶。试顶主要是为了消除支撑本身的非弹性变形,保证各个千斤顶在顶升时同时受力,同时可检验顶升系统的工作性能。在主梁还没有正式顶起时即可停止,并停放数小时进行观察,无任何异常变化后才能开始整体顶升。

  ③整体顶升。千斤顶应缓慢、分级加载,即5、10、12、14、16MPa……超过10MPa后以2MPa为一个加载档次,当梁体升高达到设计值时,停止加压做稳压处理。当整跨第一次顶升达到千斤顶位移值时,锁紧千斤顶阀门,并利用准备好的钢板将梁楔紧。在顶升过程中应及时加垫千斤顶保护环作为临时支撑点,确保桥梁整体安全,全面检查并确定梁体已垫实后,千斤顶才可以卸压并进行下一阶段的顶升工作,如此循环顶升。顶升完成后,应将支座处千斤顶的闸门关紧,保持该千斤顶的顶升力度。

  ④支承面清理。顶升完成后,应及时清除盖梁或墩台上原有支座、垫石、杂物、污点等,清理需用高压水冲洗干净并用空压机吹干后进行下道工序。

  ⑤支座及垫石更换、调整。首先在支座处的空心板底面通过环氧树脂粘接220*220*20mm的钢板;其次在支座处的桥台上将支座垫石用环氧树脂砂浆粘贴于盖梁上,对已破损及开裂的支座垫石应予以更换,新更换的支座垫石采用壁厚为6mm高24cm;直径为220mm的圆形镀锌钢管硷,强度须达到C40标准。在支座垫石上标出支座位置中心线,同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线,施工时使支座的中心线同垫石中心线相重合;第三,在垫石上焊接220*220*20mm的钢板;第四,安放橡胶支座,对脱空的支座采用楔型钢板进行超垫调节,局部不密实的采用灌注环氧树脂砂浆填充密实,以保证梁底各支座均衡受力。

  ⑥卸载落梁。待支座全部施工完毕,利用千斤顶再次顶升上部结构,上部结构离开临时支撑即停止顶升,锁紧千斤顶闸门。立即拆除临时支撑,之后打开千斤顶闸门,油泵作业,慢慢均匀放松各千斤顶,将梁体落座就位。检查支座受力情况,若有脱空现象需再次顶升并利用超垫钢板配合环氧砂浆进行处理。出现下述三种情况中的一种时需要重新起梁安置支座:个别支座脱空,出现不均匀受力;支座发生较大的初始剪切变形;支座偏压严重,局部受压,侧面鼓出异常,而局部脱空。

  ⑦后续相关工作。待卸载落梁后,对桥台挡块进行加高处理。撤除临时支架、清理现场、开放交通。

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