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液压提升设备升降平台工作原理

来源:http://www.czdhyyzz.com/news/196.html
发布时间 : 2017-05-12
液压顶升设备上升过程:上卡锁紧活塞腔进油,上卡体锁紧支承杆;下卡锁紧活塞腔回油,下卡体松开;主活塞腔进油,千斤顶上升一个行程90mm。下卡锁紧活塞腔进油,下卡体锁紧支承杆;上卡锁紧活塞腔回油,上卡体松开,在主弹簧力的作用下主活塞腔回油,恢复原位。重复循环,实行自动的上升往复循环动作。下降过程:下卡锁紧活塞腔进油,下卡体锁紧支承杆;上卡锁紧活塞腔回油,上卡体松开,主活塞腔进油,上卡体在主活塞的推动下向下移动90mm,上卡锁紧活塞腔进油,上卡体锁紧支承杆;下卡锁紧活塞腔回油,下卡体松开,主活塞腔回油,液压升降平台在主弹簧力和自重力的作用下千斤顶向下移动90mm。千斤顶恢复原状,重复下次循环,实行自动的下降往复循环动作。工作高度3~10米,能够满足一般中小型企事业单位低高度高空作业需求,体积小、重量轻、操作简单。主要结构部件均采用国内外知名厂家产品,保证产品高质量和技术性能及安全要求,是普通型升降机产品的首选。适用于宾馆、饭店、商场的室内装修,门窗、管路的维修保养及清洁,高层布展;特别适用于面积或空间狭窄场所内的空间作业。
液压顶升设备的曳引传动方式曳引钢丝绳的绕法
绕法,轿厢的升降速度与钢丝绳线速度一样。钢丝绳所受力等于所悬挂重量的总和。
绕法,轿厢的升降速度是钢丝绳线速度的一半。钢丝绳所受力等于所悬挂重量总和的一半。
曳引钢丝绳的绕式
1、半绕式,每根钢丝绳在曳引轮上只绕一次,只需一个对应绳槽。半绕式升降机,曳引钢丝绳在曳引轮上最大包角为180°,一般不小于150°。
2、全绕式,每根钢丝绳在曳引轮上绕过二次,需要两个对应的绳槽。
液压提升设备有二台辅助油泵,一台工作、一台备用。辅助油泵中,其大泵作补油泵用,给主液压传动补油;小泵作控制用,给制动系统、操作系统、调绳系统供油。
液压提升设备采用远距离液控操纵方式。司机通过操作液压式比例先导伐给主油泵的比例油缸输入由低到高的压力油,使主油泵的行程调节器动作,改变主油泵摆动的缸体的倾角来改变主油泵的流量,以改变液压马达的转速,使提升机起动,加速运转。
司机通过操作液压式比例先导伐的手柄扳到不同角度,就可使主油泵输出不同的流量,使液压提升设备得到不同的提升速度。当液压式比例先导伐的手柄扳到最大位置时,提升速度最大。当液压式比例先导伐的手柄扳到中立位置时,液压提升设备停车。当手柄反方向扳动时,液压提升设备反方向运行。
液压提升设备其实也就是个最简单的油缸了.通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过。它通常采用35、34号或无缝钢管做成实心杆或空心杆,为了提高耐磨性的防锈蚀,液压提升装置目前国内传统工艺是表面镀硬铬(镀层厚度0.02~0.05mm)并抛光,其表面粗糙度Ra为1.6~0.4μm。由于镀铬对人、环境污染严重,属国家环保线值项目,且镀层不均匀,孔隙率高,容易起皮,镀铬费用也比较。爬行器一般放置在轨道上,沿轨道运行;轨道可以是直线或曲率半径较大的曲线;提升器或牵引器通过钢铰线与随动结构相连,一般只能够直线运行液压千斤顶一般直接与结构连接,自身运行方向固定,随动物体最大可倾斜5°。
设计液压顶升装置并不是那么的简单,当设计液压顶升设备时,在知足使用要求的条件下,还应充分考虑降低系统的功率损失。
首先,从动力源——泵的方面来考虑,考虑到执行器工作状况的多样化,有时系统需要大流量,低压力;有时又需要小流量,高压力。所以选择限压式变量泵为宜,由于这种类型的泵的流量随系统压力的变化而变化。当系统压力进步时流量又相应减小,能知足执行器的工作行程。这样既能知足执行器的工作要求,又能使功率的消耗比较公道。
其次,液压油流经各类液压阀时不可避免的存在着压力损失和流量损失,这一部门的能量损失在全部能量损失中据有较大的比重。因此,公道选择液压顶升设备,调整压力阀的压力也是降低功率损失的一个重要方面。
再者,公道选择液压油。液压油在管路中活动时,将呈现出黏性,而黏性过高时,将产生较大的内摩擦力,造成油液发烧,同时增加油液活动时的阻力。另外,当油液在管路中活动时,还存在着沿程压力损失和局部压力损失,因此设计管路时尽量缩短管道,同时减少弯管。
根据不同的工作要求和使用环境,可配置不同的工作台形式,动力形式,控制方式和其他附加配件。其产品特点:
结构紧凑稳定,可适应高频率连续运转。
升降高度稳定性,能满足大吨位货物平稳举升。
设有防附,超载安全保护的液压系统,保障运行安全。
滚轴、滚珠、转盘等台面任意配置,可满足不同工况使用要求。

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