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液压顶升施工人员配置和安全控制

来源:http://www.czdhyyzz.com/news/173.html
发布时间 : 2017-04-30

①人员配置。起梁时要求配置一个协调指挥班子,以控制技术和安全。

②施工安全管理。要制定安全操作制度及安全生产措施,设置专门安全员对各个施工环节进行专门细致的检查,并对所有的施工人员进行安全教育,对参与操作的人员进行岗前培训和技术交底。具体措施如下:

贯彻落实行之有效的安全管理制度,确保施工安全。技术交底的同时要有安全交底,详细讲解施工顺序,工艺流程,安全注意事项,关键部位的安全操作要领等。

加强施工机械管理,待修机械和备用机械要安排专人管理,专用机械和运输机具的管理一定要落实到人。

施工班组、施工队要根据每个阶段施工的不同情况制订切实可行的安全措施执行。

在重要的施工点如项目经理部、材料仓库特别是危险品仓库等要设专职看守人员和围墙。所有施工设备和机具在使用前必须由专职人员负责检查,通过后方可使用。夜间施工要有良好的照明设施。

③现场安全管理。由于桥梁支座脱空处理的特殊性,主要材料分类堆放并要求防火防盗,工棚内准备1~2个灭火器,临时的用电线路严格按照相关要求进行布设,禁止在棚区内使用明火。

支座更换处理需要搭门架或者钢管架进行施工的,搭架时安排人员仔细检查各种设施是否有破损,不合格设施一律不得使用,架子的连接部位要求连接牢固,门架之间用拉杆连接好并增加横向支撑,钢管架用斜撑钢管加强横向连接。

施工平台采用木板或方木搭成,木板与木板搭接的部位必须用铁丝绑扎好,方木也必须用铁丝扎牢,平台临空侧要求设置一定高度的护栏,对于处于道路中间的施工平台要求在靠近道路一侧安装安全防护网或者用彩条布围住施工平台,防止杂物意外掉落。

液压倒装装钻孔、电焊、切割必须佩戴相应劳保用品,如戴防护眼镜、防尘口罩,进入施工现场要戴安全帽、穿工作鞋,用电开关要做到一电一控,且要有漏电开关。

在进行高空作业时,高空作业所用材料需堆放平稳,工具应随手放入工具袋内,上下传递物件禁止抛掷,高空从业人员必须佩戴安全带,严禁在作业过程嬉戏打闹,安排专人进行监督,夜间施工若照明亮度不足时,不得从事高空作业。

在顶梁作业时,千斤顶上下必须用钢板垫平,使千斤顶全面接触受力,如空隙较大,可用薄钢板超垫平稳,以免破坏混凝土结构。液压顶升应由慢到快进行,随时随地检查升高位移值的均匀性,并及时进行调整。为保持梁体在横向上的连续性,防止变形过大而开裂,控制各千斤顶顶力在横向上的分配非常重要。在各梁梁端千斤顶上设置保护环超墩,该超墩应随顶升升高而进行加高,当停止工作时应将该超墩即时楔紧,以防止意外,确保结构物及施工安全。

随着铁路建设事业的发展,我国相当一部分既有铁路进行了电气化改造,并开行双层集装箱列车,这都需要足够的运行净空,同时个别地段线路纵断面改造也使得既有铁路的许多上跨结构出现净空不足的问题。动车组车站高站台的广泛应用,也使得部分原有跨越站台的旅客天桥、货运天桥、管道等与铁路之间的净空受到压缩,站台空间布置显得压抑,景观上不协调,也需要提高站线上跨结构的高度。因此,进行上跨结构的净空改造,是目前既有铁路改造必须要解决的问题。

既有铁路上跨结构净空改造的常用方法有拆除改造、分幅改造、降低线路标高、顶升改造等4种方法,其各具特点及应用条件。拆除改造是将原有上跨结构、墩台拆除重建,拆除过程中对铁路运输有较大的影响。分幅改造是在上跨结构不中断道路通行,将道路分成左右幅来改造。适用于道路比较宽且又不允许中断的情况,一般多用于公路结构。对上跨结构下的铁路线路是坡顶或平坡线路,在不会因降坡而影响列车运行的前提下,可采用降低线路标高的办法。但有的线路对坡度有限制,且顺坡太长会造成投资费用过高,所以要与上述方法比较后才能采用。而顶升改造是利用原有的上跨结构通过切割、顶升、接长、加高墩台帽或墩柱的高度等技术措施,使上跨结构的净空得以提高。这种方法具有投资少,对周边环境以及铁路、公路的运输影响小的特点。

上跨结构顶升时,必须严格按照有关规定做好安全工作。上跨结构如果是交通要道,施工中需要限速或交通管制;施工现场设置防护标志,夜间要有反光标志和灯光标志;派人防护施工现场。对铁路行车安全来说,重点应做好:①靠近既有铁路线两边墩身,盖梁施工搭设脚手架时,应使用钢管脚手架,脚手架应与既有墩台可靠连接。靠铁路一侧还应悬挂密目安全网,确保工具、材料不侵入限界。②利用列车行车间隙进行梁片焊接和湿混凝土连接作业时,必须设置防护。列车来临前必须停止焊接作业,以免火星落下引起列车火灾。③跨越既有铁路,进行梁湿混凝土连接和横隔板施工时必须安装梁底工作平台,靠近既有电气化铁路施工时,必需采取带电防护安全措施。

同步整体液压顶升技术在铁路上跨结构净空改造中的应用,避免了大量的拆除重建工程量,工程造价可降低50%左右,且极大地减少了对铁路和道路运营的干扰,符合绿色环保的施工要求,具有较好的社会和经济效益。近年来,顶升技术在铁路电气化改造施工中得到了大量的实践,既降低了改造成本,又节约了改造时间。实践表明,随着铁路电气化改造施工的大面积展开,该技术具有广阔的应用前景。

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