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【知识】液压千斤顶是用刚性顶举件作为工作装置 液压提升装置液压制动系统进行监测

来源:http://www.czdhyyzz.com/news/172.html
发布时间 : 2017-04-29

生活中的很多行业的发展与DSJ-200-2700液压顶升装置都是离不开的,有时候一些不起眼的因素都可能导致很大的差距,比如之前提过的,今天我们就来了解一下“液压千斤顶是用刚性顶举件作为工作装置 液压提升装置液压制动系统进行监测”。

【知识】液压千斤顶是用刚性顶举件作为工作装置 液压提升装置液压制动系统进行监测

液压顶升设备串电阻调速方式:交流电机因为其结构简单、体积小、重量轻、寿命长、故障率低、维修方便、价格便宜等诸多优点得以广泛应用,但交流单机、双机拖动的提升系统以前采用绕线电机转子串电阻的调速方式,现已基本淘汰完,此调速方式存在的问题如下:

1、液压顶升设备在减速和爬行阶段的速度控制性能差,经常造成停车位置不准;

2、液压顶升设备频繁的起动、调速和制动,在转子外电路所串电阻上产生相当大的功耗;

3、电阻分级切换,实现有级调速,设备运行不平稳,引起电气及机械冲击;

4、再生发电时,机械能回馈电网,造成电网功率因数低。尤其在供电馈线较长的应用场合,会加大变压器、供电线路等方面的投资;

5、低速时机械特性较软,静差率较大;

6、起动过程和调速换挡过程中电流冲击大,制动不安全不可靠,对再生能量处理不力,斜井提升机运行中调速不连续,容易掉道,故障率高;

7、中高速运行震动大,安全性较差;

8、接触器频繁投切,电弧烧伤触点,影响接触器的寿命,设备维修成本较高;

9、绕线电动机滑环存在的接触不良问题,容易引起设备型事故;

10、设备体积大,发热严重使工作环境恶化(甚至使环境温度高达60℃以上);

11、设备维护工作量大、维护费用高,故障率高。矿用生产是24h连续作业,即使短时间的停机维修也会给生产带来很大损失。

液压顶升设备的主要代表就是液压千斤顶,液压千斤顶结构紧凑,工作平稳,有自锁作用,故使用广泛。其缺点是起重高度有限,起升速度慢。液压传动所基于的最基本的原理就是帕斯卡原理,就是说,液体各处的压强是一致的,这样,在平衡的系统中,比较小的活塞上面施加的压力比较小,而大的活塞上施加的压力也比较大,这样能够保持液体的静止。所以通过液体的传递,可以得到不同端上的不同的压力,这样就可以达到一个变换的目的。我们所常见到的液压千斤顶就是利用了这个原理来达到力的传递。液压千斤顶主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作。其结构轻巧坚固、灵活可靠,一人即可携带和操作。液压千斤顶是用刚性顶举件作为工作装置,通过顶部托座或底部托爪在小行程内顶升重物的轻小起重设备。专用液压千斤顶使专用的张拉机具,在制作预应力混凝土构件时,对预应力钢筋施加张力。专用液压千斤顶多为双作用式。常用的有穿心式和锥锚式两种。穿心式液压顶升适用于张拉钢筋束或钢丝束,它主要由张拉缸、顶压缸、顶压活塞及弹簧等部分组成。它的特点是:沿拉伸机轴心有一穿心孔道,钢筋(或钢丝)穿入后由尾部的工具锚锚固。由于起重量小,操作费力,一般只用于机械维修工作液压,液压千斤顶是用刚性顶举件作为工作装置在修桥过程中不适用。

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一些朋友对于液压件和液压机械分不清楚是怎么回事,所以有必要给大家解释一下。所谓液压件,是指液压系统所使用的元件:比如,各种泵,马达,方向阀,压力阀,液位计等,都可以说是液压件。而液压机械,就指的是,由液压力来工作的整个机械了,比如:榨油机,液压冲压机,剪板机,折弯机等,这些都属于液压机械的范围。

液压提升设备可靠安全、有序工作的关键是其液压驱动系统与液压制动系统的协同工作,在液压提升设备的启动瞬间,司机操作减压式比例阀向液压驱动系统与液压制动系统同时发出控制信号,驱动系统的液压马达启动输出转速、扭矩,同时液压制动系统松闸,两者协同配合实现负载的升降。

为了提高液压提升装置的起动可靠性,避免液压提升装置松闸提升时发生负载瞬时下滑,设计液压制动系统主要参数时应考虑:

1、为了提高液压主回路的响应速度,需要提高液压主回路固有频率Xn、增加液压阻尼比N。

2、为了延缓制动器松闸,确保tmin≥tr,设计中应提高节流阀节流系数Ct、提高液压系统总的泄漏系数Ci、减小控制油路容积中液体的初始容积V、减小液压弹簧刚度Kn等措施。

3、在节流阀的调节过程中,应尽可能使At≤1-Kc/Ct以延缓制动器松闸时间。对液压提升装置液压制动系统进行了瞬态响应及松闸滞后时间的定性分析,得出了设计液压制动系统对主要参数的要求。这只是定性和理论分析,进一步的定量分析和实验研究正在进行之中。

若液压制动系统在液压驱动系统马达输出扭矩小于负载扭矩之前松闸,必将产生负载瞬时下滑,一旦失去控制,必将产生严重后果。提升机液压驱动系统是一个变量泵控制定量马达的恒扭矩系统。

液压提升设备启动时,来自操作系统的控制信号使伺服阀阀芯产生位移xv,控制液压油使变量比例油缸活塞产生运动,推动变量泵斜盘倾角发生变化,改变液压泵排量,从而使液压马达的输出速度和方向变化。同时液压马达的瞬时输出扭矩也从零动态过渡到恒定值。

液压提升设备的注意事项:

1、使用时如出现空打现象,可先放松泵体上的放油螺钉,将泵体垂直起来头向下空打几下,然后旋紧放油螺钉,即可继续使用。

2、在有载荷时,切忌将快速接头卸下,以免发生事故以及损坏机件。

3、本机是用油为介质,必须做好油及本机具的保养工作,以免淤塞或漏油,影响使用效果。

4、新的或久置的液压提升设备,因油缸内存有较多空气,开始使用时,活塞杆可能出现微小的突跳现象,可将液压提升设备空载往复运动2-3次,以排除腔内的空气。

5、高压油管出厂时经过105Mpa(装置1液压提升装置液压制动系统进行监测050Kgf/cm2)试验。但由于胶管容易老化,故用户需经常检查,一般为六个月,频繁用者为三个月。

6、操作液压提升设备时应严格遵守技术规范,用户要根据使用情况定期检查和保养。

针对有的客户咨询关于液压件和液压机械分不清楚是怎么回事,所以有必要给大家解释一下。所谓液压件,是指液压系统所使用的元件:比如,各种泵,马达,方向阀,压力阀,液位计等,都可以说是液压件。而液压机械,就指的是,由液压力来工作的整个机械了,比如:榨油机,液压冲压机,剪板机,折弯机等,这些都属于液压机械的范围。大家还有什么不明白的可以电话咨询,

液压机械无级变速器(HMT)由液压调速机构和机械变速机构及分、汇流机构组成,是一种液压功率流与机械功率流并联的传动形式,通过机械传动实现传动高效率,通过液压传动与机械传动相结合实现无级变速。输入功率经分流机构分流为两路,一路经液压调速机构流至汇流机构,另一路经机械变速机构传至汇流机构,由于液压调速机构具有无级调速特性(通过控制系统控制变量泵斜盘倾角的变化使排量改变来实现),与机械变速机构经汇流机构汇流后,使HMT实现无级变速。液压调速机构有变量泵-定量马达,定量泵-变量马达,变量泵-变量马达3种形式,第一种应用较多。机械变速机构为自动有级变速器。分、汇流机构为定轴齿轮传动或行星齿轮传动,从成本及实现难易来讲,分流机构以定轴齿轮传动居多,汇流机构以行星齿轮传动居多。

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