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【最全】液压提升装置吊装对设备装卸车要求 液压提升对设备载荷的选取

来源:http://www.czdhyyzz.com/news/120.html
发布时间 : 2017-03-27

在DSJ-200-2700液压提升装置、、等文章中,让大家了解了一些不为人知的知识,但"液压提升装置吊装对设备装卸车要求 液压提升对设备载荷的选取"对于很多人来说是还是比较陌生的,今天我们就来了解一下:

【最全】液压提升装置吊装对设备装卸车要求 液压提升对设备载荷的选取

1、使用场地

液压提升装置占用场地比较大,设备框架及周边预留比较多,适于新建项目。

2、吊装对设备装卸车要求

1)装车时,溜尾吊耳竖直向上;

2)设备吊耳中心位于基础中心上;

3)设备摆放相对于设备基础的方位与设备溜尾吊耳一致。

3、地基处理

地基处理分为液压提升装置基础及锚点两部分。

4、计算与核算

塔架计算包括荷载计算及受力分析、结构整体受力分析、结构计算等,地锚计算包括各缆风绳地锚受力,塔架基础验算包括塔架基础预埋件强度计算,吊具计算。

5、过程记录文件

过程记录文件的基本内容包括:液压提升系统塔架杆件检测,塔架基础焊接卡板检查,液压提升装置及周边检查,安全生产(过程)联检,设备(起吊前)必备条件联检,设备钢结构吊装提升系统自检验收,设备安全技术作业交底,设备提升过程塔架垂直度和水平度监测,设备装精度测量,吊装过程监测监控技术措施,液压提升装置各节点连接螺栓拧紧施工记录,液压提升装置顶部缆风绳施工记录等。

液压提升装置以其超大吊载能力和使用经济性在大型设备吊装工程中得到了较多的应用。它的使用受到一定的场地及预留条件限制,施工过程中的安全、质量控制点较多,各结构承载力及受力等计算核算较多,过程控制严密。在使用过程中一定要严格按照操作规程、施工方案进行,组织管理措施到位液压,液压提升装置吊装对设备装卸车要求确保工程施工安全可靠地进行。

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向家坝水电站采用液压提升系统代替传统的固定卷扬机进行导流底孔闸门的下闸,首次在水电站运用取得了成功,为超大容量、超高扬程大型导流底孔下闸提供了新的方法。由于导流底孔下闸具有一次性使用即完成工程使命的特点,因此采用液压张紧提升系统来代替固定卷扬启闭机设备下闸,在经济性、工期等方面具有明显的优势。根据向家坝导流底孔闸门下闸情况,根据下闸时的水头、闸门到位后实际测得的复提力,可以计算出闸门与门槽轨道的摩擦系数。平面闸门滑块目前广泛采用钢基铜塑复合滑块,采用橡皮止水,其联合作用与门槽轨道间产生的摩擦系数目前尚无现成资料可查,但它对闸门下闸,特别是当在异常工况下需要将闸门重新提起时,对设备载荷的选取至关重要。

利用液压提升系统进行导流底孔下闸,在水电站工程进行运用,在国内尚属首次。本文通过在向家坝工程所取得的一些检测数据,计算出闸门与门槽轨道间摩擦系数的取值范围,供类似的工程进行参考。由于闸门重量及相关尺寸在设计中己经给出,根据各个电站的操作水头,就可以计算出提升闸门所需载荷,由此就可以较为准确选取液压提升设备。同时也可以根据本文所介绍的方法,对己设计的设备选择是否合理或满足要求进行校核。

“液压提升装置吊装对设备装卸车要求 液压提升对设备载荷的选取”所述的内容,是我们的小编精心为大家准备的,还记得上篇DSJ-200-2700液压提升装置中说了什么吗?这些或许都有些不全面的地方,我们会在以后的文章中为大家一一说明!

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