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【经验】液压顶升支点的选择 液压顶升操纵特点

来源:http://www.czdhyyzz.com/news/104.html
发布时间 : 2017-03-19

公司是一家专业的液压顶升、公司,今天我们的专家会为大家带来“液压顶升支点的选择 液压顶升操纵特点”,希望通过我们的介绍让您对液压顶升支点的选择等问题有更深入的了解

【经验】液压顶升支点的选择 液压顶升操纵特点

  上跨结构的液压顶升位置应根据顶升的高度及结构周边环境确定,包括上、下支点选择两个关键环节。上支点选择的一种方式是采用分配梁,先在梁的底部沿横向设通长的分配梁,顶升时接高盖梁或支承垫石,其优点是不必切断墩柱,液压顶升支撑可以与墩柱连成一体。其不足是梁体之间横向联系较为薄弱,难以保证分配梁与所有梁体间均保持密贴,也就无法保证顶升过程中梁体均匀受力。同时,由于各墩处的顶升高度均不太高,液压顶升后盖梁或垫石没有足够的接高施工空间,施工质量难以保证。另一种方式是采用盖梁,即将顶升着力点设在盖梁底面,在将墩柱切断后,通过顶升盖梁来改变桥面标高,液压顶升完成后连接墩柱。其优点是顶升时支撑基础直接设于承台之上,上部着力点设于梁底面,由于盖梁刚度很大,不必另外设置分配梁;顶升盖梁基本没有改变桥面系的受力状态,不会造成桥面结构的损伤和破坏。其不足是液压顶升过程中需要采取全面、系统的措施以保证顶升结构的稳定性。第3种方式为采用墩身抱箍的方法,由于墩身(立柱)没有顶升的支点,可在被顶升的墩身(立柱)截面周边浇筑混凝土纵、横梁形成抱柱体系,利用抱柱结构作为上支撑点,相对而言,这种方法计算与加固比较复杂一些。液压顶升下支点位置一般可利用原桥墩台的承台拓宽或周边地基,建立支撑基础。

  由于液压顶升支撑体系的选用涉及投资、运输、安全、现场条件及工期等诸多因素,一般可选用如下方法:①在同步顶升中,液压顶的支撑体系采用钢管柱作支撑,可将液压顶的压力通过管柱传递到基础上(钢管支撑技术);②当上跨结构为T形梁或箱形梁时,采用钢制托架来顶升桥梁(托架支撑技术);③在液压顶升上跨结构时,可采用万能杆件作下支撑体系(杆件支撑技术);①选好桥墩或立柱合适的水平断面浇筑水平混凝土纵、横梁,使之与立柱形成整体,在新浇纵、横梁上设立液压顶的上、下支撑点,将桥墩或立柱截断顶升接长(抱柱支撑);⑤在原桥台或墩的侧面,在梁底下留有可以安放液压顶的高度的位置,打孔并埋植钢筋再浇筑混凝土,经过一定时间的养护,达到设计强度后,作为液压顶的下承力点,进行梁体顶升(牛腿支撑)。

  可采用链锯切割混凝土。对于一般液压顶升结构均选立柱为切割断面。由于切割顶升需要加长立柱高度,其结合面为新老混凝土的结合面,从结构受力角度来看,宜选在立柱的上方,一方面可减小顶升的重量,另一方面结合面所受的轴向力和弯矩较小,但是切割面所处位置较高给施工带来不便。若将切割面选在立柱下方,施工比较方便,但连接段质量要有一定保证。在保证新老混凝土连接质量、钢筋植筋可靠以及断面钢筋接头率满足规范要求时,一般应将切割面设置在立柱下方,以便于切割作业和立柱接长作业的操作。

  结构液压顶升过程是一个动态过程,随着结构的提升,结构的纵向偏差、伸缩缝处的板梁间隙等将会发生变化,需要设置一整套监测系统。每次顶升的高度应稍高于垫块厚度,能满足垫块安装的要求即可。整个液压顶升过程保持光栅尺的位置同步误差<2mm,若误差>2mm或任何一缸的压力误差>5%,控制系统立即关闭液控单向阀,确保梁体安全。每一轮顶升完成后,对计算机显示的各油缸的位移和千斤顶的压力进行整理分析。顶升并固定完成后,测量各观测点的标高值,计算其抬升高度。

  根据顶升位置的不同,一是采用垫块加高。钢垫块能保证强度,加工起来也比较方便,但是成本高,且与旧墩、台衔接不太好处理。钢筋混凝土垫块可先预制好,预制时要预留钢筋在外面,与墩、台上植好的钢筋焊接,同时预制块的每个面都要有粗糙度。另外,可采用对断开立柱进行植筋加固、接长来加高。对接柱部位,可采用加大截面尺寸,并在系梁上植筋,增加墩柱竖向主筋等措施对立柱进行补强液压,液压顶升支点的选择以满足桥墩升高后的承载力要求。

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国内的内爬塔吊往往是将液压顶升系统安置在塔身外的内爬框架上进行侧置顶升爬高每次顶升作业完毕后,液压油虹、操纵台以及内爬框架和撑杆都要拆卸转移至再次顶升的楼层上,使用很不方便。随着高层、超高层建筑的迅速发展,内爬塔吊的使用不断增多,用户对其安装和使用性能也就提出了新的要求。为此,我们设计了内爬塔吊的液压油缸中置顶升装置。该装置将液压顶升系统安置在基础节内部,油缸位于塔身中心,人站在塔内进行操作,整个顶升过程仅需两人,操作方便;液压顶升系统随塔吊升高而上升,省去了拆卸、搬运以及安装等繁琐过程。它是日前较先进的一种内爬顶升装置。

1.基袖节亦叫爬升节,是塔吊爬升的主动部件,除上下横梁外,内装有液压油缸、液压操纵台,爬升横梁和爬爪

操纵机构。

基础节主弦杆由角钢拼方焊成,高为5.25m。基础节上部与塔身标淮节相联,下部在未爬升时与底座或基础螺栓相

联。上横梁中间焊有油缸座横梁,由两根槽钢组焊而成,与油缸铰接,两端装有摆动爬爪(上爬爪),操纵钢丝绳可使

爬爪摆动,下横梁上焊有两根工字型梁,梁上套装有四只滑动伸臂。当爬升结束时,将伸臂伸出使之座落在爬升框架上承受塔吊垂直载荷。

2.JIB升横梁与油缸座横梁基本一样,也由两根槽钢组焊而成,两端也装有摆动爬爪(下爬爪),横梁中心有耳环与液压油缸活塞杆头铰接,随油缸活塞杆伸缩而动作。

3.内爬框架内爬装置含有三套内爬框架,每套框架均由两个内爬框架I和两个内爬框,架B通过螺栓组装而成。内爬框架I,II均由槽钢一与钢板组焊成矩形截面梁。当建筑物施工到适当楼层时,将其组装好,固入建筑物的结构梁上。内爬框架上有八个导轮用于爬升时导向,又有八个顶块用于调整塔身垂直度和夹紧塔身。框架I上装有销轴用于悬挂爬梯。

4.农梯爬升装置中设有两根爬梯,分别对称悬挂在内爬框架两边,每根爬梯由三节组成,每节长5950mm。爬梯上焊有踏步,各踏步间距为950mm。爬梯的悬挂点在最大面的内爬框架的销轴上,爬升过程中是由上内爬框架承受塔吊载荷。

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本文关键词:液压 支点 支撑 结构 立柱 框架

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