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【图文】液压顶升在某高速跨桥施工中的难点与特点_液压提升设备的安全可靠性

来源:http://www.czdhyyzz.com/news/1001.html
发布时间 : 2019-08-14
今天我们会为大家带来液压顶升在某高速跨桥施工中的难点与特点,希望通过我们的介绍让您对沧州鼎恒液压机械制造有限公司等问题有更深入的了解

  某高速由于该分离立交桥下高速公路为弯道路段,超高处桥下净空低于5.0m,自运营以来,多次被超高车辆撞击,造成严重损伤,虽然多次修复,但未能解决根本问题,严重影响了高速公路的行车安全。该桥自南侧桥台数第4孔东侧边板,因多次受超高车辆撞击,跨中部位4.0m范围内底板混凝土全部撞碎;预应力钢绞线被撞断5根,空心板下缘4根普通钢筋被撞断,其余部分主筋存在不同程度的变形,该处跨中部沿梁长约4m的区域内箍筋均已不存在。

  为了从根本上解决上述问题,对该桥采用整体液压顶升的方案进行净空改造。

  (1)由于上部结构为连续空心板,只有桥台、墩位置为暗帽梁,且暗帽梁尺寸限制,液压顶升上部结构的受力点部位受限制。

  (2)由于桥台处有较大的土体护坡,部分桥墩较高,无论采用混凝土支撑还是钢结构支撑,都易造成失稳,部分墩基础在高速公路护坡或排水沟等高速公路附属设施上,因此液压顶升反力系统的设置是一个难点。

  (3)液压顶升过程中,桥梁可能出现平动和转动,必须采取措施避免产生偏移。由于上部结构与原有承台基础距离大,如何更有效地选用限位措施是一个难点。

  (4)液压顶升设备要求高,要有自锁装置,在顶升和更换临时支撑时液压,液压顶升在某高速跨桥施工中的难点与特点不能出现千斤顶滑落。

  (5)液压顶升过程中顶升液压缸同步控制要求高。

  (6)如何更有效地降低工程造价是本工程能否实施的另一个关键。

【图文】液压顶升在某高速跨桥施工中的难点与特点_液压提升设备的安全可靠性

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